不過一看原來是公務車(而且還是警車??)
我只能說節哀
而且你打的問題(像車門把手斷裂)有一些本來就是人為造成
不知道這也能列??
我們公司之前公務車是使用豐田previa
也是被嫌到臭頭
不到3年就換了本田奧德賽
有一次我坐過業務開車才知道為何車況都很差
碼的車子不是你的 油錢不是你的
上去大家都油門一拜是吧
MPV當86在開阿
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apapaps123 wrote:
一年過去了 車輛行駛里程來到5萬公里
這5萬公里間所有的狀況:
1.輪圈中心蓋掉落(當天交車後開回公司立即發現 回原廠裝新的)--組裝品質
2.排檔桿的入檔彈簧鈕竟然彈飛無法入檔 這是千年難見(原廠更新)---組裝品質
3.右後車門踏板塑膠蓋裂開 (原廠不保固 稱非在保固範圍) ---組裝品質
4.約在2萬公里時有次同事半夜回報 變速箱突然失去動力 (原廠稱電池電力不足? 更換新電池後就沒再發生)
5.車門手把總成斷裂 (原廠不保固 一個加烤漆 2千多)
6.引擎聲有鳥叫音 (回場稱為渦輪聲 兩次修正後 消失)
7.儀錶板燈行駛中全滅 無法看儀表 原廠檢測完說用好 結果又發生(原廠檢測3次)後來在車內加裝黑盒子紀錄
8.電子手煞車 無反應(原廠說 只要按壓30次 會恢復?)
)
您這問題很多是google可以孤到的,比方把手斷裂
按我傳送門
這與公務車不公務車完全無關,
小弟公司公務車有一台快20年了,也沒看過壞過把手.
小弟自己的車上車就是冷車油門一敗(turbo車),只要前方沒車一定油門到底,停車立馬熄火不怠速,車子從未壞過,都只換消耗品輪胎電瓶等.
可以說極盡所能的操車了.我想您的公務車不會有我的操吧.
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apapaps123 wrote:
您說到重點了
我有說到 儀表畫面全消失(包含音響螢幕)
所以螢幕想教學 肉眼也看不見
而車主手冊 我承認倒是沒有時間認真看過
畢竟這不是我愛車
是的 我是保管人 必須要看車主手冊
但是 工作忙 哪有時間好好詳細閱讀
狀況來第一時間 有問題先詢問原廠不也是個辦法?
老實說 按壓30次電子煞車解鎖
我也不知是是耳多業障重聽錯 還是原廠教錯
最後
跟警消無關
也還請高抬貴手 牽扯警消 感謝...(恕刪)
疑點來了:
1.您保管的U6這一年多來,儀表板跟觸控螢幕都是黑畫面?
2.您工作忙到連管理裝備的使用手冊都沒時間看,卻有空上01發抱怨文?
3.老實說真的有電子手煞車的車主都知道:解鎖不是30秒跟螢幕在何時會出現操作程序...
最後
道聽途說,以訛傳訛的謠言總是漏洞百出...
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E93KING wrote:
您誤會了，我是看到21...(恕刪)
笑翻人
要不要找一些他牌把手被拉斷的案例給你看
而且我重點是說這是人為因素拉斷
根本也不是在歸咎公務車
因為樓主把人為因素當作妥善率問題這本來就是可討論的
後面我提到公務車則是在講使用狀況問題
因為這和妥善率就非常有關
你要不要整篇讀一下再發文?
一個過去只會在這裡酸納牌的人(在這的發言紀錄都可以看的見)
戴有色眼鏡還要討論就算了
但在那說公務車或警車與妥善率問題無關
妥善率當然和它是甚麼車無直接關係
但是和車輛使用狀況大大有關
偏偏使用狀況又絕對和它是甚麼車有關
這應該是常識吧?
我從來都不知道有人會把公務車和警車的使用狀況認為堪比一般自用車.......
光看到這點就知道沒啥好繼續講了
