Bemo_Du wrote:可是這牌子在中國跟...(恕刪) 那是自然的,連自己的勢力範圍都保不住了,豈有能力征服天下?為何連自己的勢力範圍都保不住?關鍵因素不在車子不夠好,深層因素是因為‧‧‧。不能提這兩個字,否則在這裡是自找麻煩。
台中市民 wrote:你根本沒有細看新聞報導的內容,請注意【長期來看,前途黯淡】八個字。(恕刪) 同樣的 八個字 也出現過日本車的身上本田2016年大陸銷量120萬輛,銷量增長20.7%豐田2016年大陸銷量106萬輛,銷量增長5.35%日產2016年大陸銷量113萬輛,銷量增長10.9%馬自達2016年大陸銷量28萬輛,銷量增長21%
台中市民 wrote:不能再細究下去了,...(恕刪) 你管別人啥因素銷量腰斬作為企業關心的更多是如何恢復銷量韓國車銷量腰斬後期可以通過降價促銷,增進服務品質,增快新技術更新只有推出更具有競爭力的產品才有可能實現銷量的恢復最終受益的還是大陸的老百姓日本車就是這麼玩的把目前日本最新的技術下放到中國大陸產品更新更快,價格更便宜老百姓沒理由不買單
dongmark wrote:同樣的 八個字 也出現過日本車的身上本田2016年大陸銷量120萬輛,銷量增長20.7%豐田2016年大陸銷量106萬輛,銷量增長5.35%日產2016年大陸銷量113萬輛,銷量增長10.9%馬自達2016年大陸銷量28萬輛,銷量增長21% 本田 在中國的銷售量居然贏過 日產蠻意外的
要玩品牌就是在燒錢在品牌這部分,像是請人在網上,把黑的說成白的另外要夠無恥,心夠黑台灣有要立志完品牌的廠商都不能做到這點,錢也不願意花所以台灣人要跟人家玩品牌我看先讓對手用上述的手段玩死了所以以後台灣人,薪資上不去也不要在那裏哭爸,哭母反正都是自找的
tony333324 wrote:你怎麼促銷? 不用錢用送的? 不發牌你要怎麼搞!(恕刪) 你還別說以前韓國車廠真在中國大陸玩過 老車免費換新車 的促銷活動只要在30年車齡內的 現代汽車可以無條件無費用換 最新款的 現代汽車很多人買了二手韓國車 去換新車的
taihoo wrote:本田 在中國的銷售量居然贏過 日產蠻意外的(恕刪) 本田 世界500強排在第36位日產 世界500強排在第53位贏過也是很正常的另外本田去年大推1.0T渦輪機引擎,符合省油高效的市場需求,價格也便宜豐田則大推油電車,價格放的很便宜所以還蠻吃得開的日本3強基本在同一梯隊不會差距很大