HTC可以!相信小納也可以!!別讓大家等太久~


jeff0720 wrote:
還在沈浸過去的光輝,想一想為甚麼失去吧⋯⋯
沒換老闆有救嗎?...(恕刪)


你說得很好! 但這太強人所難了! 想換老闆? 短時間內很難,但是我可以預言,看這景況就只能到這一代為止。
嚴家應該不會有下一代來接班了。
rukawa768815 wrote:
怎麼現在又有人說是華...(恕刪)


這支U11真的是脫胎換骨,誠意之作,大獲好評的純台灣貨。
放晴吧 wrote:
大哥
你是不是擺錯位子了
Luxgen定位頂多再acer
(恕刪)



哎呀
人家ACER也是國際品牌
做手機只是存在而已
主業不是做手機



Anti_Internet_troll wrote:
非常同意! 好歹hTC也曾在世界上手機界占過一席之地;
雖然最好的時代已過去,只能如白頭宮女話當年。
LUXGEN的市場卻越走越小? 想當年LUXGEN剛出來時還信誓旦旦的說要賣到北美市場?
還說要去德國紐倫堡賽車場試車? 結果現在呢? 還有沒有下個十年都還未知數哩!
盛竹如說: 讓我們繼續看下去~~~~
(恕刪)


日前嚴總裁才又誓言LUXGEN如同他自己的生命....還有很長的路要走.....

就我個人看下去
除非LUXGEN可以自己研發出底盤

買外廠引擎來套用是很簡單的事情
買不到底盤才是問題(為什麼國外車廠都不太願意賣底盤)

不然LUXGEN就會一直走自家中華那種醫美整形路線


paris16 wrote:
這支U11真的是脫...(恕刪)


講實在話,hTC還比較有長進的多;畢竟hTC是要賣到全世界的,不像LUXGEN的銷售一樣越賣越回去~~~~~

秤子929 wrote:
日前嚴總裁才又誓言LUXGEN如同他自己的生命....還有很長的路要走.....

就我個人看下去
除非LUXGEN可以自己研發出底盤

買外廠引擎來套用是很簡單的事情
買不到底盤才是問題(為什麼國外車廠都不太願意賣底盤)

不然LUXGEN就會一直走自家中華那種醫美整形路線
...(恕刪)


不要這麼誠實嘛~!!! 你這樣會讓少數人下不了台~~
納智捷確實需要民眾的支持與鞭策,但很多時候都是惡意的攻擊與謾罵,沒有理智的批評能給人什麼鼓勵?你的孩子考了70分被人罵是智障,作何感想?有人說是換老闆就會好,你是嚴凱泰你要做納智捷?講都嘛很會講,結果只會幻想自己有那個錢要如何爽爽過日子,別伸長自己的手狂打自己臉,如果嚴凱泰寧願當公子哥他不用砸錢做這種賠錢生意,又有人說裕隆拿了政府多少補助座電動車研發,如果研發東西做出來了卻不能賣或是市場準備不夠,都是裕隆的錯,那這老闆當得真可憐,幫嚴凱泰說話不說話都無所謂,自己想想你有那個錢有膽自創品牌嗎?尤其在這天龍國鬼島,台灣是個買車都要看親戚朋友臉色的地方,多可悲?呼應版主說的,同樣身為台灣品牌的宏達電這次口碑有做出來,雖然好壞不知道,但希望下個引起討論讚美的會是納智捷~U6車主留~
哈囉摩比 wrote:
納智捷確實需要民眾的...(恕刪)


我覺得這位車主講得很實在, 真的要給納廠一個機會 ,他也是有在努力的 ,只是回頭翻翻型錄,竟然還有兩氣囊的車型, 教人家如何挺你,你都不挺大家了, 人家現代 新的這一台 都全車系六氣囊,而且成本不高,為何就是不改,明明S3 已經證明了 多加4個氣囊只加10000, 偏偏就是不改 ,難怪被一大堆人罵

Anti_Internet_troll wrote:
講實在話,hTC還...(恕刪)


多一點耐心,汽車業真的比手機難太多了.
Allison Wu wrote:
多一點耐心,汽車業...(恕刪)


哈哈哈哈~~~~~請問裕隆成立幾年了?
飛羚101就是首台自製國產車,都超過30年歷史了。
即使只論LUXGEN已經成立幾年了? 2009年1月成立至今已超過8年以上了!
多一點耐心? 耐心是沒問題的,重要的是我很怕LUXGEN已經沒有下一個10年了耶!
如果真有需要的話,可以參考一下下列車型



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