大陸說他是開發中國家有點不公平,因為他太大,城鄉差距導致整體還在開發中之列
但是大陸二.三線城市以上對比台灣各大城市,發展程度讓台灣汗顏
我只在意在台灣花多少錢能買什麼樣的產品!
最討厭這種長篇大論的嫌了一輪再來說我不是酸民的每個人買車都有不同的看法與定義
抱歉,我並沒有想要影響任何人,只是覺得1.6花70萬買滿誇張的
好歹也加個T。
大陸不止自主品牌車價低你想得到的合資品牌都比台灣便宜很多
Altis還有油電可以選呢Elantra 1.4T雙離合還更便宜呢
要比車價、比不完!
Altis還有油電可以選呢
Elantra 1.4T雙離合還更便宜呢要比車價、比不完!
前面有提到自主品牌跟合資品牌都比台灣便宜,別在模糊焦點,大家可以去查查,合資品牌的差價會跟納牌差這麼多嗎?為什麼大家針對納的價格這麼有意見:
1.配置沒到該車應有的車格,但是價格偏偏不低。
2.對岸價格有對比。在我心中他就像大陸一樣的自主品牌(基本上非常不如,大陸賣的OK的自主品牌,單一車型每月銷量都2-3萬),所以零件不耐用各種問題會較多,價格上不應自我感覺這麼良好。
3.打配備模糊戰,就像您老,前面提過車主要是引擎+變速箱+底盤再其次才是車殼,再再其次才是配備,主要東西都沒滿足消費者,後面說再多也都是多的。
不要看到納智捷就開槍,再來說我不是酸民~我也根本不在乎愛國不愛國的問題一台車幾十萬,我不會跟錢過不去
重申:我只在意cp值而已(╯﹏╰)
我對這個牌子並沒有敵意,甚至在U7.U6上市都有去看過,但是沒多久就聽到許多使用經驗分享,慢慢的我就不會去看他了。不知您有沒有觀察到,納版是到處開戰?從大陸車媒到台灣您所謂的酸民,大陸車媒的心態也許是吸眼球,但是台灣人想提出看法,我相信只是希望台灣自主品牌能更好,走的路更長更遠。現在正途不走,走些偏路才會發聲...我相信這些發言的除了防守這群人比較有機會是納牌網軍,提出見解的是他牌業務的機會不高!(因為早趴在地上了,踩他兩腳只顯得還跟他計較)
納牌好棒棒,請不用再回我,因為我懶得再打字




























































































