又一台S5,S3應該被U5取代了,S3跟S5一樣被邊緣化了。

我也看懂了
所以買Luxgen的人就是只想買便宜的休旅對吧?
S3的售價我覺得需要再調降
不然就是不要賣,不然U5真的會搶光光

S5我覺得價格可以再往上兩萬,把環景跟些內裝提升
LUXGEN車型定位還蠻清楚
S3算是緊湊型入門款轎車
對手是vios city verna...
同時也包括四門tiida
四門tiida是日產僅次獨角仙銷量車型
或許S3調整產品優勢後
(調整引擎變1.2T 增加APA 延長保固)
有機會站一席之地
但也怕分食到Tiida的銷量
到目前納智捷沒有一台車有能力大改款過,你說呢?

asdf3164 wrote:
S5什麼時候會大改...(恕刪)

fcr3 wrote:
自從U6吃掉U7之後,U5直接吃掉S3,S3賣68台,U5賣526台。S3外型真的輸S5一大截,很不協調,性能S5更是完勝S3,結果S5只賣47台,很可惜。...(恕刪)



講得好像台灣只買得到Luxgen的車

賣不好是被別牌的車吃掉.

S3當初也很多人說好看, 還很多人說能打倒神A. 現在怎麼都沒人說了

現在都變成說U5好看了. 就看一年後U5下場會不會跟S3一樣.
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子

lucnue wrote:
s3,s5 都改出5門的應該銷量會好一些~~~

沒尾巴,好危險
車尾四四方方,像水電工的車、像靈車
你看看路上1A2B進口車,5門的有幾台

以上都是常聽到的說法,不過其實車小台,更應該做5門hatchback或wagon,減少後座頭頂壓迫,避免行李進出不方便
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