2.第一年保全險(台幣約200萬第三責任險),強制險,整個費用加起來台幣3萬
3.像是U5 SUV頂級版,購置稅是8274人民幣,折算台幣38888,但是繳完就沒了,在台灣這個級距要燃料稅+牌照稅要繳11920
只要開超過3年,就比大陸的購置稅高了
4.其實台灣納智傑的銷量已經超過大陸了....
所以,你說的論點基本上不成立
tp6w94u wrote:
對面的車牌一片多少錢？
對面的保險一套多少錢？
對面的稅金一年多少錢？
中國的稅金是買車後加
台灣的稅金是賣車前加
兩邊政府收錢的制度不同之外
預估的模具攤提數量也不同
台灣預估頂多一個月500~800台
中國市場預估通常都是破千台
雖然兩邊都沒達到，但是成本計算上，就會不一樣。
假如一個保險桿模具是500萬，分攤成本就不同。
要怪，就真的要怪政府收稅制度啊！
看看 光陽AK550 台灣賣的比歐洲貴
看看 YARIS 比大陸貴15萬 (就先不說台灣市場預估量大)
台灣國產車如果可以改成出廠不收貨物稅，
再來討論貴多少吧！
