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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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納智捷是否能換設計師並推新款車

廖小傑ooo

91分

樓主

廖小傑ooo

個人積分：91分

文章編號：68925808

看來...說多了都是淚啊
RD不好當

john0002 wrote:
曾是設計師過來人說一...(恕刪)

廖小傑ooo

91分

樓主

廖小傑ooo

個人積分：91分

文章編號：68925816

真的！畢竟這是個看臉的時代

puma8 wrote:
歪L唯一覺得還行的就...(恕刪)

普普悶

5分

23樓

普普悶

個人積分：5分

文章編號：68926345

記得之前不是有官方影片，設計團隊的頭好像是通用汽車出來的，底下團隊則也有台灣本土大學出生的設計師

taiwanprofessor

3159分

24樓

taiwanprofessor

個人積分：3159分

文章編號：68926480

根據第一頁的提示：搜尋了一下

石志傑於2008出任華創車電資深副總裁，負責裕隆集團旗下廠牌納智捷的整體車款設計

納智捷的風格是他設計的

https://www.gvm.com.tw/article.html?id=16114

70iS

66分

25樓

70iS

個人積分：66分

文章編號：68926788

雖然我不是納智捷車主、
但以這個價位的國產車來說、
設計上滿有自己的品牌風格、
至少不會醜。

當然跟歐洲車比、
形色質材紋各方面還是差了一截。

外觀設計上的經驗是可以累積跟學習、
若車廠願意給台灣設計師多一點發揮空間、
設計能力一定會大幅增加。

廖小傑ooo

91分

樓主

廖小傑ooo

個人積分：91分

文章編號：68926811

就怕老闆都是都是老古董不敢接受太前衛的設計啊

70iS wrote:
雖然我不是納智捷車主...(恕刪)

kerkerfrog

99分

27樓

kerkerfrog

個人積分：99分

文章編號：68927176

廖小傑ooo wrote:
一直想支持納智捷，...(恕刪)

中國市場莫再提
能撐下去的都非等閒之輩
市場之大即使拿到1％都足以養家活口

任何車都是這樣把品質做好
再來談你的造車工藝外型動力性能底盤
或是請了某某總監某某設計大神來早晚三柱香
老話一句車是買來開不是買來修的

shhugh

200分

28樓

shhugh

個人積分：200分

文章編號：68927211

建議先把決定採購S3引擎的那個人換掉吧, 也許以後妥善率會高一些.

chih125

404分

29樓

chih125

個人積分：404分

文章編號：68928476

廖小傑ooo wrote:
一直想支持納智捷，但...(恕刪)

我應該是年紀大了，不前衛了，樓主舉例的照片上的車子，我都覺得醜。

agtr35

454分

30樓

agtr35

個人積分：454分

文章編號：68928541

前陣子在尋找汽車零件時認識一位裕？退休的工程師

據他描述，當初從裕？退休後有被找回去納？捷協助改善製程

他看到那時候？7還在設計階段，初期外觀設計不輸國際大廠真的很好看

但後來不知道為什麼越改越慘...最後他待了兩三年就還是選擇走人了...

因為一堆不上不下的老屁股只想爽領沒一個想擔責任

為了品質改善製程卻被靠北成本增加那一點點，然後繼續COST DOWN讓高層好開開心

高層腦袋也不知道在想啥，要請他回去協助改善，結果改了又靠北寧願線上省那一點事後才在那出保

台廠中高層的思維才是害死自家品牌的重點阿

我是4000。