东风裕隆玩SUV砸了，想再玩新能源挺扯

rock02

1885分

21樓

rock02

個人積分：1885分

文章編號：70046837

chiao_0102 wrote:
那為何還要用大陸東風...(恕刪)

銷量不足，開發個小cc引擎費用，光開模就不符成本了，新品牌的悲哀，s3u5已經召回處理了

Tasarinan

241分

22樓

Tasarinan

個人積分：241分

文章編號：70047040

rock02 wrote:

納智捷有自製引...(恕刪)

大哥....你一下說

一下又說

一下說『小品牌銷量不足才買大陸引擎，一個小引擎開模無法支撐目前的銷售量，否則納智捷已經有自己的引擎技術』
一下又說『納智捷有自製引擎，有引擎技術和製造能力』
所以納智捷到底有沒有自製引擎、有沒有自己的技術啊？
一下有一下沒有，你搞得我好亂啊！

chiao_0102

4644分

23樓

chiao_0102

個人積分：4644分

文章編號：70047098

rock02 wrote:
銷量不足，開發個小cc引擎費用，光開模就不符成本了，新品牌的悲哀，

之前U6, M7 U7也風光過，怎會銷量不足?
用自己的引擎就賣得好，後來換成別人的引擎才銷量一路下滑
跟你的邏輯剛好相反

SWAMO

303分

24樓

SWAMO

個人積分：303分

文章編號：70047437

whateverapp wrote:
反正行銷是研發的35倍

whateverapp wrote:
好吧，錯怪它了，研發，行銷比是9.86/0.3是
32.8666

所以到底是行銷是研發的35倍
還是研發是行銷的32.8666倍?

cy111

867分

25樓

cy111

個人積分：867分

文章編號：70047623

SWAMO wrote:
所以到底是行銷是研發的35倍
還是研發是行銷的32.8666倍?

看報表就清楚了

whateverapp

1251分

26樓

whateverapp

個人積分：1251分

文章編號：70047820

rock02 wrote:
納智捷是台灣品牌，先...(恕刪)

那現在買的幫忙攤提開發費還要呈擔其他國家降價賣的差價，不止是盤子還是大盤子

未來戰士我建議你換第三個帳號好了，這樣護航看到的人會搖頭的

whateverapp

1251分

27樓

whateverapp

個人積分：1251分

文章編號：70047853

行銷是研發的32.8666

q 研發，行銷比是1比32.8666

SWAMO wrote:
whateverap...(恕刪)

pusen99

133分

28樓

pusen99

個人積分：133分

文章編號：70047873

loooooosercar wrote:
东风裕隆玩SUV砸...(恕刪)

這事兩岸意見一致

peggydoggy

12892分

29樓

peggydoggy

個人積分：12892分

文章編號：70061164

rock02 wrote:
鐵皮屋也沒改幾台車，卻找一堆寫手啊

裕隆、納智捷這麼厲害，為什麼要找日本東名引擎這間員工只有十來人的鐵皮屋工廠來調教引擎呢？

還是你覺得外來的鐵皮屋公司比較會念經？

rock02 wrote:
納智捷有自製引擎，有引擎技術和製造能力，別亂帶風向

大錯特錯！納智捷沒有製造引擎的能力，納智捷要靠母公司裕隆來幫他製造汽車！納智捷充其量只是一間銷售公司。

pighouse

318分

30樓

pighouse

個人積分：318分

文章編號：70066943

一堆看不懂財報的還在那邊吱吱叫
裕隆汽車是製造商，當然不會有多少研發費用
要看華創車電的財報才會有研發費用
但目前不是上市公司所以也看不到
不過用腳趾頭上的腳趾甲去想就知道每年研發費用至少幾十億起跳

想酸也不要亂酸一通......

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