Acer團隊應該知道台灣用路壞境吧
現行車款沒一台有acc的
要馬上跳到lv4的acc?
應該是放消息給股迷高潮的吧

buddy0328 wrote:
連定速都做不好了還跟...(恕刪)


先學xpro修好東風的積碳抖動熄火的引擎吧

chassis wrote:
最近的自動駕駛高峰...(恕刪)


這個演示影片很棒,場景非常複雜,顯示自駕系統能精準操控車輛。

chassis wrote:
你真的看貶台灣人的研發實力
ACC很早就有了!怎會搞不出來 是要不要的問題而已
出了你會買?


實驗室的東西和市售的產品是不同等級的
ACC的確就是沒有市售
實驗室成功幾次都沒有用
沒有市售就是代表技術不夠
SLZ wrote:



以閣下EMBA...(恕刪)

現在路上招牌掉下來,隨便也砸到一個碩士,我從不會覺得我有多高學歷而自滿,但是我看到的裕隆集團是總覺得自己已經仁至義盡做的夠好了(舉抖動熄火S3保固8年為例),大家應該要愛護它鼓勵它(裕隆老闆自己說的,少點批評,多點鼓勵),您這麼喜歡挖文,應該也有挖到,小弟不只提過一次,也真是實話,我沒在其他廠牌聽過他廠業務批評裕隆,但每每在裕隆集團展間碰到攻擊他廠的業務,更別說曾經是雷諾、凱迪拉克、opel、buick、tobe的車主們了,要怎麼不批評這集團呢
NOOSY wrote:
四十好幾的人了還在玩...(恕刪)

不是沒人凸槽,是最近只要說納智捷不好的全部封鎖。

spinach wrote:
當然知道是合作開發...(恕刪)


納車的引擎(U6,U7,MPV)不就是華擎自主開發的?台灣人自己開發的引擎你不知道嗎?要酸別人自己也請把功課做好吧!!

spinach wrote:
現在路上招牌掉下來...(恕刪)


但是很奇怪..我當時買車時,卻是聽到他牌車一直猛批評納車,但我最後還是選了納車,至今還是沒後悔啊!
但我認為這是每個業務的行銷策略,不需要也沒必要因此就說某廠牌如何如何,是吧?
不錯喔!
跟acer合作自駕車,有未來前瞻性

bandai2012 wrote:
所以。戰士大的意思...(恕刪)

這個意思是
底盤用A 引擎用B 變速箱用C 電子系統用D
內裝底盤鋁圈用原廠
完全就是一台拼裝代工零件車
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