U5 EV 台灣預計在今年第一季就會推出

如果價位超乎預期應該也能提起消費者興趣,電動車的節能跟性能是主要賣點,環保就.......參考吧!

孤獨求勝 wrote:
第一季就推出?
這樣與先前大陸先上市的說法不同
售價還是最大因素


售價是第二因素吧。最大的因素是"充電"的問題。超級充電站的設置在哪?政府推動電動車,通用充電樁、充電站的規劃和設計在哪?

都市哩,大多的公寓、集合住宅,並無法提供充電設備啊。

harker633 wrote:
售價是第二因素吧。...(恕刪)


這也是一直無法市售的原因

但一群納黑卻滿口 充電設備政府不蓋 納智捷要自己蓋

把納智捷當作是慈善機構 把充電設備責任要納場自負

找盡藉口就是要黑納 明明電動車早就在街上跑 卻口口聲聲納廠只拿補助
做不出電動車 ,嘴超臭
在這關節的時候,日產卻丟出Nissan Leaf E-Plus
納智捷情何以堪啊

基本上U5 EV的問題就是納黑太多, 嘴太臭

要不然早就大賣了


孤獨求勝 wrote:
這也是一直無法市售的原因
但一群納黑卻滿口 充電設備政府不蓋 納智捷要自己蓋
把納智捷當作慈善機構 把充電設備責任要納場自負
找盡藉口就是要黑納 明明電動車早就在街上跑 卻口口聲聲納廠只拿補助
做不出電動車 ,嘴超臭...(恕刪)
縮短充電時間也很重要,

能否快速充電?


樂見其成!
希望不是狼來了!

孤獨求勝 wrote:
這也是一直無法市售...(恕刪)


特斯拉的超級充電站也是自建的

另外
也別說裕隆都沒做事
請股溝「裕隆電能」
這次全球都在議論電動車,新能源,日產的leaf也要引進台灣了,電動車要角逐的是百萬級別甚至跌破百萬的市場,看誰能出頭了,樂見各廠都推出甚至共用制式規格充電樁,最終得利終歸次是消費者
你已知道Nissan Leaf Plus在台灣會買多少?
你已知道U5 EV會賣多少?
還是你認為不管這兩台價差有多少U5 EV都不用賣了?

catjo87 wrote:
nissan Leaf...(恕刪)
m-amadeus wrote:
你已知道Nissan...(恕刪)



關鍵不是Leaf, 而是 Tesla Model 3
Tesla Model 3 的售價是可以猜的
因為Tesla 都是直營店,沒有經銷商過手,Model S, Model X 的台灣售價,比起其他進口車,算是比較佛了。
Leaf 的國外售價也很好查
Leaf 一但進口,賣兩百萬的話,這售價和 Model 3 強碰,Leaf 不用賣了
Leaf 賣150萬的話,Luxgen EV 就只能賠本賣, 或是降低電池容量,變成買菜車等級的續航了。
沒辦法
如果沒有掌握電池技術和電池產能,結果就是這樣!

別小看Model 3, 很可怕的!
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