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不過今年開始對岸開始降低補貼 就是希望把一些體質不良的新興車企給洗出市場
納智傑要站起來 還是要看新平台新引擎還有快點上ADAS系統 舉個例子 剛上市的寶駿 RS-5 休旅車 （車長比U6短5公分 軸距少2公分 基本上差不多大小））
1.5T+模擬8速CVT Level 2駕駛輔助 雙電動椅 全新底盤四輪獨立懸吊 Infinity音響 全景天窗 氣氛燈 感應電動尾門 360度環景影像 遠端遙控 12.3吋液晶儀表板+10.25中間螢幕 Autohold 18吋圈 頂配才13.28萬人民幣 （65萬台幣有找） 然後12.38萬就已經配Level 2了 相較之下U6配備有點慘不忍睹 還比較貴 市場競爭激烈啊
gglowcar wrote:
一直在吃老本 本身...(恕刪)
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