建議小編對於納牌的測試方式

檢定結果:廢文?



我錯了,是糞文!!
還以為有什麼建設性的想法!
浪費了我人生裡寶貴的幾十秒。
建議 :同級車由車廠支援該廠高級試車手,而不是普羅網友下場,該廠試車員才能發揮該車的最熟練最佳效能
前往麗寶跑道跑4圈 , 大鵬灣跑四圈。
以真實賽道測試,而不是狹義的繞樁,這樣沒話說
若是北宜公路能開放路試,也是很棒很真實,但是不可能違法超速給競賽。
但是,可以比油耗。
RentHA wrote:
01從TOYOTA拿較多廣告收入嘛!拿人手短,吃人嘴軟,就刻意假裝專業和公正,
把不同品牌不同等級的車型,用一堆人沒聽過的金卡納測秒數混淆視聽,
可增加Altis測出來較佳的數據,又可假裝公正和專業。


你不知道本來要測Sentra的嗎?
是誰拿S5來換的,還都測些自以為贏定的強項?
大家認為誰砸的錢比較多?
Altis不用測就大賣了,要比就比油耗就贏了

01集體評測預告
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate

transmartt101 wrote:
這幾天看了文章 ...(恕刪)

納牌的行為,簡直是韓國人

8532316tang wrote:
每台車都有其優劣性...(恕刪)

按照這位大大的要求,測這麼多項目,會不會搞到最後,連剩下的那麼一點點支持者也消失。請手下留情。
taiwanprofessor wrote:
建議 :同級車由車廠...(恕刪)


你車是賣給小老百姓還是專業車手的?
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