URX 7人座 多少錢你才要買

urx如果想加價賣,那就別再玩四級能效的油車引擎,先升級成純電車,促進國內產業發展再說吧!
看價格,只要夠便宜來者不拒
若有業務1000元OK的話可以私信我
可議價,加個0我也OK
80萬滿配 我會考慮
沒有賣不出去的東西,只有賣不出去的價格。

國產品牌從來就沒有好名稱,真有自信就應該走薄利多銷的路線,用品質說話。
沒有量,整個產業鏈起不來,成本拉不下來,經營只會越來越糟。

其實市場訂價大概就是那樣,例如柴油車省油錢,小CC數省稅金,售價可以提高,還是有人願意買。

先不論品質事實上如何,售價必須要讓人覺得這車雖然耗油或是品質有疑慮,
但是售價可以Cover過去,自然會有人買。
相反的售價沒比較便宜,比人家耗油,市場上品質又風言風語,誰會買?
出那種60幾萬的根本就芭樂價
整天拿大陸汽車售價來嘴
大陸汽車售價之便宜世界上能有幾個國家能比的過
就算不討論大陸汽車售價
光是看自己台灣車廠
一堆代理來製造,不用研發只生產的車廠
跟URX同配備七人座都壓不到60幾了
mobile2009 wrote:
URX 7人座 多少...(恕刪)

等收攤的時候買,有機會60萬左右
看看凱迪拉克、歐寶、雷諾、酷比
mobile2009 wrote:
URX 7人座 多少錢你才要買

那種喜歡出芭樂價搞笑的不算

真的有7人座需求的你

覺得這台車價值多少?

亦或是你覺得目前訂價還算合理

5+2的斷層是從WISH停產開始
要想熱賣
自然是參考前人怎麼做
曾經的台灣之光
要虧那麼多錢不如把錢拿來補貼消費者
奇怪韓國現代能,台灣納智捷不能
U6等級都配上XXX sense或是 XXX pilot 等L2的系統
65~70萬我會買

mobile2009 wrote:
URX 7人座 多少(恕刪)
鑲金包銀 wrote:
曾經的台灣之光要虧那(恕刪)

要補貼也是補帖大陸的消費者,大陸賣一個月賣那麼多台,台灣一個月才賣幾台?
skbank wrote:
要補貼也是補帖大陸的消費者,大陸賣一個月賣那麼多台,台灣一個月才賣幾台?

中國月銷量不一定比台灣高喔

ZINGER+10萬改7人座
可能都賣得比URX好.....
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