linfangt wrote:
剛剛問過業代了，說沒(恕刪)
既然無法原車提升，我看也沒有買URX的必要了。同價位有全套ACC的車款並不是找不到，7人座開價120萬，同價位的進口車幾乎都上完整ACC甚至車道偏移輔助(URX只有警告)
君不見，和泰的半套RAV4事件當初燒得多大，但TOYOTA的品牌價值就是能夠毫不在意。
同樣的事情發生在毫無品牌價值的納智捷上只會讓品牌價值從零變成負的而已。
作為國產品牌、號稱國車國造，結果給讓那些明明有更好選擇可以買卻選擇支持國產品牌的消費者當白老鼠，這種行為跟我直接買進口品牌有什麼差異? 更何況進口品牌的主動安全系統還經過全球認證。
套句網路流行語 : 你當車主都塑膠?
品牌已經夠黑了，如果這個業代的說法屬實，那我看納智捷乾脆別賣這種半調子，省的黑到世界新紀錄。
