很納悶既然u5和s3大陸引擎不行,為甚麼納廠不換掉?

jlhwu wrote:
應該跟兩家公司(裕隆...(恕刪)

所以納車算貨車嗎
Daniel.C0555 wrote:
所以納車算貨車嗎(恕刪)


一堆掛客貨牌的車型,你說是不是貨車?
小廷子 wrote:
裕隆資源應該蠻多的,要拿顆穩定些的引擎應該非難事。
承認召回無效,幫原車主換顆新的引擎。
這廣告效果遠比,僵在那邊好。

照顧好車主、重視車主、解決問題~比什麼都重要



都已經給8年保固了, 不知道車主是不滿意什麼東西

台灣人要知足阿!!!
嚴凱泰花了幾百億開發汽車品牌給台灣人
kent101 wrote:
直接換U6那顆台灣生...(恕刪)

看到裕龍財報提列LC資產,就知道是東風做的,沒得選擇,啞巴吃黃蓮呀。
22october wrote:
都已經給8年保固了,...(恕刪)


你是只有 引擎+變速箱 爛嗎?

車上一堆設計不良的零配件
三不五時就亮個故障燈

現在回廠插個電腦,檢測費 680

不是8年保固嗎?
真的是 呼口號
風城小壞蛋 wrote:
你是只有 引擎+變速(恕刪)


原廠8年保固本來就全是騙,羊毛出在羊身上,3年期滿,人為刀俎,我為魚肉,還不如外廠修好比較划算,又有動力長期性價比才是真的高!近300台大家都開心到處去玩,沒看到有人抱怨,真是厲害!
這兩款車要轉電動系統了
新公司看看是否能重視市場需求
利用新底盤推出小型跨界油電休旅
chsdp2012 wrote:
這兩款車要轉電動系統(恕刪)


新公司在哪都還不知道呢!
全是煙霧彈!
哪來什麼新底盤!
早死早超生,趕緊做電車
做電車又造不出底盤~!

難到又要拉皮用油車底盤改電車嗎????

又拉起來的節奏 ???

沒救了~!!!!!!!
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