Saber422 wrote:納智捷U5用了中國廉...(恕刪) 用了東風那顆引擎真的是害慘了納智捷,大概是納智捷做過的決定中最差的一個了。一開始U5賣得還可以,引擎出包後,整個大崩盤,很多挺國貨的都挺不下去了。另外嚴董還在的時候,目標太遠大,沒多少銷量還一直出不同的車款,應該只專注三種車款就好,浪費了不少研發和行銷能量。
apoway wrote:用了東風那顆引擎真的是害慘了納智捷,大概是納智捷做過的決定中最差的一個了。一開始U5賣得還可以,引擎出包後,整個大崩盤,很多挺國貨的都挺不下去了。 還跟社會大眾說不熟悉台灣用車情境
Daniel.C0555 wrote:猛一看還以為是三門掀...(恕刪) 大陸的垃圾引擎才是最後一根草。油耗差還能正常使用。U5,S3引擎直接爛到芯裡去了。我真的超懷疑車廠對於試駕這件事情根本沒有做測試。不是把零件塞在一起就叫做造車。我寧願啥電子配備都沒有,有ABS+自排4安以上可以順順開10年。車的本質都做不好其他都是多餘的。但是URX確實他有在福祉車這塊耕耘。希望把本質做好研發設計後最重要的是驗證。把所有裕隆公務車拿納智捷來做車測你自己一定會發現問題點。不用做一百台做個10台就會抓出8成的問題。風雨實驗室等等。設計不是射後不理。解bug還有,很多大陸產品真的品質極差。品牌是品管的堆疊。
Daniel.C0555 wrote:猛一看還以為是三門掀...(恕刪) 真的是笑死 納粉永遠都在護航說納智捷車體剛性很好 不好意思啦 車體剛性好的我只認Volvo 納智捷先送去NCAP撞完再來講車體剛性好嗎