DanDan的芸 wrote:比起其它國產車零件都從泰國,越南,大陸進口後組裝,納智捷除了引擎部份零件以及變速箱要從日本進口外,加上從大陸退出台灣量也不大,比較沒必要在大陸生產零件,因此國產零件的比例應該是國產車裡最高的,正港的國產車(恕刪) 如果真的是如您所說的納智捷的國產零件的比例應該是國產車裡最高的那它的售價就是定的太高了,一點都不像是國產車,這一點版上諸多網友都有提出過,所以最後銷量和市佔率也就不像一個國產車。以上
不無聊的人 wrote:我也聽說國瑞的TOYOTA有75%是台製零件而裕隆的納智捷只有53%是台製零件,剛好符合國產條件要求...(恕刪) 是不是也把證據拿出來一下咧!你要別人要拿證據,你自己說就不拿證據了嗎?
DanDan的芸 wrote:比起其它國產車零件都從泰國,越南,大陸進口後組裝,納智捷除了引擎部份零件以及變速箱要從日本進口外,加上從大陸退出台灣量也不大,比較沒必要在大陸生產零件,因此國產零件的比例應該是國產車裡最高的,正港的國產車 你想太多了...他是車廠 不是慈善家 哪邊便宜就往哪邊設廠是不變的道理車賣的好 對岸設廠 無所謂 因為不容易斷貨 車賣的不好 哪邊設廠都不對...