URX改成皮卡有沒有搞頭？

stynoxyz

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關鍵在於納智捷的品牌已臭掉了，就算再出什麼先進創新的車，銷量保證一樣。

nu1880

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改車多花的成本這個銷量絕對打不回來

鈴聲再響

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stynoxyz wrote:
關鍵在於納智捷的品牌已臭掉了，就算再出什麼先進創新的車，銷量保證一樣。

反正已經臭到底了

安全配備全上 ADAS全上內裝全塑料賣69.9萬看看

un3354

+1

2023-06-29 8:55

ysc_kyy

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ysc_kyy

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pig-pig wrote:
看著Maverick...(恕刪)

皮卡大都是類似貨車的分離式車身，URX是類似轎車的整體式車身架構，硬改當然可以，但車體強度不足。

另一個因素是市場規模，模具費攤不回來車廠會投入嗎？

Vincent-L-小瑜辣椒

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好多人說要翻盤就乖乖努力搞電車

但歪L就算搞電車，各位還是不買單吧

不如搞太空能源或飛行載具好了

乾脆直接搞航太科技，造太空梭也可以 ^++^

huey60108

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客群多的休旅車都快壓不下成本了，這種銷量還敢改成皮卡
我看攤提可能要攤提個20年，真的成真了該年財報認列虧損應該很有趣

formax

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改成K Car的外型與排量比較好。

chrischiu71

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MIH已經有model V皮卡，就看納智捷要不要做

piyopiyo765

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URX是單體式車身，很難改為皮卡。
至於皮卡貨車是樑框式(分離式)車身。
中華的ZINGER就是因為是分離式車身，所以才可以輕易改為皮卡。

HermesParis

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HermesParis

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LUXGEN URX 改成敞篷比較屌台灣No.1

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