hchl wrote:
先感謝您願意分享你觀...(恕刪)
哈，大家理性討論而已，如果我過程中有偏激，敬請見諒。
1. 想省錢的話，你買電車，可能有誤解了。
當電池掛了，修理的錢70~80萬，足夠買一台國產車。
或電池衰退，里程變200~300公里，這情況下，換也不是，不換也不是。
除非你是計程車司機，或一天到往南來北往，不然絕對比油車貴。
2. 感謝你的告知，因為還沒入主電車，所以對這方面不熟。
3. 同上
4~5.
這邊邏輯怪怪的，用AC充30分鐘也沒啥意義。頂多多個10~20公里的里程。
正常情況下，能用DC就用DC，充了30分鐘就有80%電，能跑個幾百公里，才是正常人的操作。
除非是沒DC的情況，逼不得已才用AC。
就算不趕時間，大部份的人也是會用DC充電，上個廁所10分鐘，就多個100公里，還不香嗎？
6. 你這是平常通勤的狀況，如果是出遠門去玩時，就會遇到需要充電的情況，尤其連假，大家搶充電。
7. 同上， 依據你說的 "外面 DC 單價11～10元一度 AC單價 7~8元"
以每度差3元計算，充30分鐘到80%，約60度左右。(跑約300~400公里)
60*3=價差 180元 (都比最低薪資還低了)，沒人會為了省這180，AC充電半小時，但里程只增加10~20公里。
如果連這錢，都付不出來，我想他電車應該也買不起。
我知道正常情況下，當然是用自家的電充飽最省錢，但總有出遠門的時候，這時路途中遇到充電需求，
正常人的思維，絕對選DC充電，能多充就多充，因為你不知道接下來的行程會不會有變化，或遇到大塞車。
絕對不會有人，覺得下一趟旅程只要20公里，他就只充夠20公里的電來用。
如為了省一些錢，而選AC充電，絕對被同行的家人，或親友笑死。
