不常開車的人 買油車好還是純電車好??

常開就好了。

火爆勛仔 wrote:
上下班都是騎機車 汽車都用在假日出遊和去好市多等大賣場才有用到汽車的人

不常使用汽車的人該是買純油車還是純電車??

不知道純電車不發動會不會掉電到0%??


最新的 OTA 更新之後,N7 支援多種遠端的遙控功能,也支援手機遠端監控電量。

不需要真的開車,透過手機,也可以讓電池有一些循環。

也可以在家裡、在辦公室裡,就可以查看到電量。

提供這些資訊希望對你有幫助,N7 和 U6 GT 已經是很不同的車子了。

火爆勛仔 wrote:
我現行的車是 U6 GT 但是只有假日出遊或去大賣場採購

有用車需求但需求量又不大 想說換電車放著但不知道從星期一放到星期五

都沒有啟動的話電車這5天掉電量如何?? 因為沒車庫放外面的停車場怕放到沒電後沒辦法開出去充電
用途那麼低 租irent比較省錢
當然是油車
我往來兩岸或是出差,短澤二個月,長則有三年記錄
我的車已23年,僅回台灣使用,也算少開。不開時電池拔掉就好,回來要開再接上。
電動車沒用過不知道~~如果不開,也不知道電池能撐多久。
電車放一週掉電不多的,但你的使用率太低,買電車基本上一開始持有成本就比油車高,偏偏電車最有利的充電成本及家充便利性跟高里程的成本你都沒有,你買電車根本不划算,真心建議你買油車,不需要跟風。
火爆勛仔 wrote:
上下班都是騎機車 ...(恕刪)


如果是想體驗電動車,但是又擔心電量歸0的問題,建議可以考慮e-POWER,這種動力設計就非常適合一些想開電動車又有里程焦慮的人,純電驅動,但只要有油,就完全不用擔心沒電的問題,出遠門也不用擔心找不到充電的地方
不常使用 就別買了 要用車就叫計程車或是租車
DchouWarian wrote:
車子冰了兩個月沒用,哨兵要用時才開, 電也只掉了20幾趴, 現在車也頭好壯壯的在使用, 不知說電車不開易壞的原因是啥


才兩個月沒開哪有那麼容易壞....
冰原狼神
有阿 我家之貨車太多台還真的有放那麼久XD 日產的3200CC那部~
冰原狼神
至於其他車款 我的油電車丟兩個月應該也沒啥問題就是了..
確實很少用到車子,建議租車,而且現在租車很方便
但唯一的盲點是熱門時段,真的想租車都沒得租
朋友就是真的很少用到車,假期就真的只能跟兄弟姊妹跟朋友借車,說還得看人眼色
所以,要借車的時候,油錢真的要捨得,親兄弟也要明算帳
還車時就是滿油箱,讓對方下一次還願意借你車子

所以,如果"每周"~"每兩周"還會開到車,建議還是買一台
除非真的一個月~兩個月之間才會開到車,才真的考慮租車
要春節,或是連續假期可以租得到車,家庭出遊
記得早點預約,不然連路邊的iRant都沒有
我覺得適合買,因為我也少用車,剛好也油車換N7,

我自己覺得比電車比較算缺點的部分:

二手價原則上很爛,一般如果有五年想換車的人,

賣車行的話,車行都會以電池更換的差價去掉以後收車.

賣個人或是沒有要換車可以無視.

保險費稍高於油車,OTA對我來說有點麻煩!

因為我停B3,更新需要在網路連接訊號好的地方,

然後更新還要離開車輛,等約40分再去作重啟車機的動作,

對停車位一位難求的地方有夠麻煩.

還有遇過兩次停車從40趴掉到18趴,

第一次有點傻眼,第二次就點習慣了....

我還沒做低電量,(N7有說要弄一個低於15趴放1.5小時候慢充到100的東西)

不曉得做完以後會不會發生機率降低?

還有大太陽底下怠速我覺得噴電速度飛快~

優點就是電費超省,我自己家裡是不能充電,

但是慢充約15分車程,快充約8分車程,感覺滿方便的?

走高速我經過的休息站都有充電樁,

沒什麼想去玩的意願,里程焦慮對我來說沒有....

我覺得如果附近有充電樁就可以買電車,

目前開1400公里左右,感覺滿方便的~
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