他來了他終於來了 N5有機會下個月上市嗎？

Lawu

2281分

21樓

Lawu

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文章編號：91326828

chrischiu71 wrote:
一直都是foxtron的商標，會不會到時候直接改成mitsubishi的商標直接賣了

三菱的品牌價值遠高於納智捷吧笑到噴淚

但對我來說都無妨
便宜治百病
給我一台百萬內，車長4.3公尺內的中型電車
掛啥牌都可以

Sirius Alpha

1518分

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Sirius Alpha

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文章編號：91365325

希望能壓在85左右，續航力OK的話那就買了

bigsun0709

870分

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bigsun0709

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文章編號：91366167

強尼0620 wrote:
我猜可能5月發表、7...(恕刪)

都會通勤300公里差不多，中國一堆這樣的車，銷量也很好，便宜治百病

tekken

7285分

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tekken

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文章編號：91422969

在台灣85萬，續行只要能250公里我就買單

在大陸地區的話，應該50萬才賣的動

catyk

534分

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catyk

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文章編號：91425997

建議消費者，除非你行駛里程很短，
即時你的車位有充電樁方便充電，買電動車電不宜因價格便宜而買過小瓦數的電池機種
因為充電循環次數是電池壽命的主因之一

李麥造

342分

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李麥造

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文章編號：91426714

這台上市應該會大賣
便宜的電動車購買誘因夠大

m9041008

還是要看開價！而且韓國現代的mister要來了，很可愛的電車，內裝質感不錯，雖然小了一點，但現代已經表明是百萬內了！

2025-04-16 10:11

米九兒

Inster吧？可是他的中控台有點醜......而且現代說的百萬，很懷疑不會是99.9吧🥲

2025-09-06 20:42

hchl

374分

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hchl

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catyk wrote:
建議消費者，除非你行...(恕刪)

同意你一半。
電車電池容量選擇
真的要考量你用車里程，和充電環境

但『充電循環次數』這個問題真的不用想太多
細算一下，50度電和100度電

保守一度電跑5km，以1000循環來看
一個25Wkm 一個50Wkm
老實講，在考慮電池循環次數前要考慮的是其他零件（馬達...等）

而且，電池越大越好嗎？
其實很難講

電量越高。車重變更重，如果平常用車里程每天都只跑200km 而且家中可充電

多出來的電池也只是多重量而已

所以電車度數要多少才夠用？真的要看自身