這篇文章點出超多問題,
車子品質問題,
納牌護衛隊人數(分身)超多的問題,
01文章管理(立場)問題,
一一現形~
精彩!
感謝事主有勇氣站出來讓我們看到

耳悤 日月 白勺 京尤 扌斗 wrote:
說這麼多!原廠還是...(恕刪)


讓我們期待憂6這個月銷量
這個牌子真的是永遠都給人滿滿的驚喜到底還能爛到什麼程度啦!我的天啊!

cy111 wrote:
讓我們期待憂6這個...(恕刪)


估計八月納車銷售又是打臉酸民,

安全性 底盤 操控 外型帥氣 這些個人感覺的東西
都是優點
只是酸酸不懂而已

希望本樓盡快移到七嘴八舌區

sweetmelody wrote:


受力超過 900...(恕刪)







本車連擦撞到牆壁都沒有過。
沒有撞過擦過掉漆...
沒有大腳去試彎道賽道過。
沒有出保也沒有維修紀錄。
沒有自行改裝,也沒有給外廠摸過。
平常停車都有地下室私有車位。

以上。
October22 wrote:



估計八月納車銷...(恕刪)

相信8月中國市場銷售絕對比得上勞斯萊斯!
超越法拉利跟保時捷
chassis wrote:
車主之前有發生撞車嗎?或是過猛踩踏?
如果有 可能踩踏板已經有接近斷裂扭力極限
踏板有個安全機制 如果發生車禍達980NM~1200NM就會發生斷裂
並保護駕駛員...(恕刪)

事主lightflower 在2018-08-20晚間親自回覆如下:
lightflower wrote:
lightflower #297
2018-08-20 20:20
本車連擦撞到牆壁都沒有過。
沒有撞過擦過掉漆...
沒有大腳去試彎道賽道過。
沒有出保也沒有維修紀錄。
沒有自行改裝,也沒有給外廠摸過。
平常停車都有地下室私有車位。
以上。

請記得苦主當事人的「納智捷U6油門踏板掉落!」這事件發生在 “才2年車齡、才行駛25000公里里程” 的U6車上,而且竟然在行駛中突然掉落下來!
這個離譜事件和什麼:零件機械疲勞、是否曾受撞擊導致,實在沒有啥關係或藉口可找;

『油門踏板』零件在如此車齡和行駛里程車上,是不該、更不能發生掉落的嚴重問題。
急如風、徐如林、侵略如火、不動如山! 最愛無限!
無限88 wrote:

事主lightfl...(恕刪)

實在車主都坦然面對了!
護X隊是一直在質疑什麼。
還是怕傷到現在唯一可多賣幾台的U6

lightflower wrote:
本車連擦撞到牆壁都沒有過。
沒有撞過擦過掉漆...
沒有大腳去試彎道賽道過。
沒有出保也沒有維修紀錄。
沒有自行改裝,也沒有給外廠摸過。
平常停車都有地下室私有車位。

以上。


好啦,車主出面聲明該車以前沒有車禍了。

為什麼我並非納廠車主卻仍然注意納版?
因為身在異鄉,可是仍然希望納廠有一天能打入真正最挑戰的北美市場,
揚眉吐氣,並且讓北美消費者搶購,
而要做到這一天,納廠千萬別犯心態上的錯誤啊。
lightflower wrote:
本車連擦撞到牆壁都...(恕刪)


支持你向原廠討個說法
但要原廠原車原價買回比較不可能.
多要保養與有限保固延長比較可能.
別忘了,留車要有代步車.

另!你是油門踏板斷裂...比起煞車失效...能討要到的本來就表較少.
失去油門而不是失去煞車或熄火本來在法律見解上就偏向不會立即造成生命威脅.
但只要是人,發生這事誰不火大.

但你可以的說法就是,我的車都是給你們保養,油門踏板瑕疵應該在歷次保養中發現,可見保養不確實,此舉有可能造成生命危險,並違背客戶信任原則.
不要一直捅油門踏板料件有問題.

jcjroc wrote:
沒有人說車主的事都...(恕刪)
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