schwallbe wrote:賺錢啊還有什麼目的?只是賺不到錢,一直燒錢給別人爽而已 對嘛,講出來就好了,與車無關的,講重點就好......然後呢,就事論事,如果要打,就抓住弱點往死裡打,別讓它還手,不然,了無新意的文字、圖片一直重複貼,真的會增加閱讀上的困擾。
schwallbe wrote:水野來後這牌子的車...(恕刪) 都知道烙賽了,還在那攪那坨〝賽〞,然怪臭到沒人愛至少人家有留點〝賽〞,可別拿〝賽〞往身上抹,抹了也不會成〝GTR之父〞,到頭還是個NOBODY
ysshieh wrote:都知道烙賽了,還在那攪那坨〝賽〞,然怪臭到沒人愛至少人家有留點〝賽〞,可別拿〝賽〞往身上抹,抹了也不會成〝GTR之父〞,到頭還是個NOBODY 所以就應驗了一句話是驢是馬牽出來遛遛就知道了護衛隊吹上天結果來了之後屢屢誤判形勢銷量烙賽把這牌子搞成真正的Nobody護衛隊再吹,市場沒人買業配車評吹上天結果台灣車評沒半個人買身體真是很誠實的
schwallbe wrote:所以就應驗了一句話...(恕刪) 所以,市場是殘酷,但也證明了好的產品不會被埋沒...........總之,產品的競爭力太弱,只剩用4級油耗換來的直線加速大馬力能說嘴.........一樣的國產Elantra sport,差不多的價格帶,能做到大馬力+一級油耗,納智捷走到今天,讓人霧裡看花,到底造車理念是什麼?要給台灣民眾的是大馬力又耗油的車?納智捷是一個有愛,愛國心點滿,才支持的下去的品牌........
schwallbe wrote:被往死裡打的感覺如何? 嘿嘿,被打也行阿,反正我是一笑置之,而且我不會跟別人爭得面紅耳赤、情緒化地回文、重複貼一樣的東西......為什麼要重複貼一樣的東西?大概是無法堵住護衛隊的嘴,但是,護衛隊的戰力並不強阿。