台灣汽車史上最扯!強力徵求LUXGEN的冤親債主們進來!

皇天無親 wrote:
全新的發電機會有問題...(恕刪)


基本上發電機這種東西,是不太可能出問題,但~問題很可能出在汽車上電器容錯能力太差,容錯能力太差,講明白點就是對電壓變化適應性太差~

汽車電力系統容錯能力差是很糟糕的是,光是引擎控制電腦對電壓容忍範圍就要非常高,嚴格上來說瞬間7~15v與持續11~14v,它都要能正常工作,所以某些汽車場老是說您安裝某些設備,讓引擎的電腦當機都是屁話!

還有廠商還說gps等會干擾引擎電腦~也是屁話,汽車引擎運轉時產生干擾比這可怕太多!

如果連發電機都會出問題....零件品質真的是太厲害了!

我家小妞蛀牙了~
電力系統故障無預警發不起來,在納智捷是家常便飯,你買了他就不會讓你退車只會一句話
幫你修到好,在好之前請多多進保養廠喝咖啡,占用你每秒幾百萬上下的時間是他們拿手的
沒辦法這是就Luxgen~所以買了他們的車以後我的感想這牌子以後不會再納入我購車
的品牌,強調不是車款是品牌

這品牌服務出了名的好~~出廠車子品管卻極差~電控技術部分是他們維修廠最弱的地方
原因很簡單太多元件都是外包的.

如果大大你一次能修好的話那恭喜你,如果要回廠兩三回才能搞定是正常的
鴻翊科技有限公司
以下為工單。

這次的經驗下來。
最大的體會。
就是01這裡真的太多『有背景』的人。
不管是附和的還是落井下石的,還是最煩人的那些不斷亂質疑的,很多很多發言都完全沒有採信的價值。


簡單的說,絕多數的時候
『這裡就是各個廠牌互相攻擊對方,護航自己的自high場所』。


我相信真正會買的人,90%以上,都是在潛水的人。
只要是會發文的,不是真的碰到問題,就是『有背景』的人。
當然肯定也有真的會買的消費者喜歡分享,但是中肯實在的分享,絕對是少之又少之又少之又少。

我要是沒有真實的碰到狀況,也不會知道納智捷的服務是如此誠懇。
了解實際的瑕疵原因,與應對流程,反而更加對這牌子有信心。

所以,想在這裡徵詢意見,還在潛水的朋友阿,我想說這裡其實真的參考價值極低。

對於目前在01上想找資料的朋友們,如果您真的是『想買車、沒有背景』的人,建議您,出門真實的看個車子吧。
最好的話,可以碰到一些瑕疵或者客訴問題(雖然不太吉利)。這樣子的情況下,什麼廠牌與什麼廠牌的作業方式,控管嚴格與否,高下立見。

一直想直持納智捷這個牌子。
是因為我感受到,台灣不能只做代工這個想法,我非常認同。
或許這個公司也可以完全不搞一堆電子的東西

『沒有epb的車子,epb當然不會壞掉,沒有電子設備的車子,電子設備當然不會壞掉。
什麼都沒有的車子,當然什麼都不會壞掉。』

選最安穩的路,也不會這麼多障礙。
但是就是肯上進的心,這樣才能進步。

如果網友對後續如何還有興趣。
我想說的是『從事件的開始到結束,我還是願意支持納智捷』。

indofayen wrote:
以下為工單。...

我相信真正會買的人,90%以上,都是在潛水的人。
只要是會發文的,不是真的碰到問題,就是『有背景』的人。
當然肯定也有真的會買的消費者喜歡分享,但是中肯實在的分享,絕對是少之又少之又少之又少。

我要是沒有真實的碰到狀況,也不會知道納智捷的服務是如此誠懇。
了解實際的瑕疵原因,與應對流程,反而更加對這牌子有信心。

所以,想在這裡徵詢意見,還在潛水的朋友阿,我想說這裡其實真的參考價值極低。

對於目前在01上想找資料的朋友們,如果您真的是『想買車、沒有背景』的人,建議您,出門真實的看個車子吧。
最好的話,可以碰到一些瑕疵或者客訴問題(雖然不太吉利)。這樣子的情況下,什麼廠牌與什麼廠牌的作業方式,控管嚴格與否,高下立見。

一直想直持納智捷這個牌子。
是因為我感受到,台灣不能只做代工這個想法,我非常認同。
或許這個公司也可以完全不搞一堆電子的東西

『沒有epb的車子,epb當然不會壞掉,沒有電子設備的車子,電子設備當然不會壞掉。
什麼都沒有的車子,當然什麼都不會壞掉。』

選最安穩的路,也不會這麼多障礙。
但是就是肯上進的心,這樣才能進步。...(恕刪)

本身這個站就慣用 蘿蔔 棒子 的兩手策略,有些車廠根本就不理會此站的討論內容!
在鍵盤後是怎樣的人誰知道?
就像有二手車商秀秀要賣的車鑰匙表是他是開賓士高檔車的!
從沒踏過 5000rpm 的在大論誰的馬力大,引擎就是最好的一樣的!

當然有人還說加了 柴油 這鬼話,真加柴油? 還開得出 土城 嗎?
恭喜有獲得圓滿解決。對於納廠,不能只要有解決個案即可,應該要去探討原因及防止再發。

濱江....記得在愛納風評是soso....
我很好奇,如果樓主沒有在01發此文,獲得的服務又是如何?

昨天剛作1萬保養,有些問題還是沒有答案,已經盤算要換保養廠,希望過程不會只是一直在收集廠長名片。
現在新車那台電子零件不多,我想原廠不會希望這種事發生。
我能體會版主的心情。

我的S5剛滿一萬公里,話說交車後隔天就回場了。
都壞一些小東西,很煩

最常見的R檔頓挫
MP3讀取不到
定速燈不亮
我都碰到但是原廠二話不說也都馬上幫我解決。
最近開都滿順的,沒什麼問題。
開過做過都說讚,好車一台。


建議版主請納廠延長保固看看,畢竟是他們的車出問題。
版主工單己貼出來了,那些質疑的、護航的,
是不是該出來說些什麼,
還是只會躲在螢幕後面做鍵盤柯南

indofayen wrote:
以下為工單。
這次的經驗下來。
最大的體會。
就是01這裡真的太多『有背景』的人。
不管是附和的還是落井下石的,還是最煩人的那些不斷亂質疑的,很多很多發言都完全沒有採信的價值。
簡單的說,絕多數的時候
『這裡就是各個廠牌互相攻擊對方,護航自己的自high場所』。
我相信真正會買的人,90%以上,都是在潛水的人。


怎麼那些說要贊聲的人呢?

發電機故障是組裝失誤還是駕駛操作失當?

板主u6不知您發電機是士林電機的嗎?
indofayen wrote:
以下為工單。
這次的經驗下來


很多事情都是一體兩面,看你是用什麼心態看它
台灣發展汽車工業品牌,本身就先天體質不足(主場市場太小)
沒有電子配備這些比較擅長的領域來做誘因,你拿什們出來跟人家競爭?
引擎嗎?設計嗎?結構嗎?成本嗎?我們要面對競爭的那些可都是好幾十年甚至上百年歷史,
每年幾百萬銷量,公司規模,技術,KNOWHOW ,專利,等資源豐富的MONSTER企業
技術銷量要超越他們?要如何做,還要面對還有他們龐大的行銷預算,見縫插針的攻擊
一有狀況也許這品牌之前的努力就毀了,一步一腳印都要戰戰兢兢的,
那能怎麼辦,就放棄了嗎,讓01僅有的台灣車系就消失?讓那些在海外異鄉打拚朋友
偶爾路上看到一個熟悉親切的品牌那種心理暖暖感覺的機會也沒有了,這樣是對大家最好的嗎?

很多事情也許不完善,但這些都是開始是希望,
後續還有更多困難,在你不滿意它的同時,在你不認同它的同時,不選擇它的同時
是不是該用正面的,理智的,靜靜的態度看看它的發展與茁壯?

indofayen wrote:
以下為工單。
這次的...(恕刪)



終於圓滿落幕,看到這結果,讓我更放心,
從購車開始周遭沒人說好,這牌子很爛等等之類.....
只有真正開過的的朋友說不錯

最後還是下訂的
(不懂訂M7 怎送U6玩具車...)
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