無心木偶 wrote:已經沒臉了怎麼露?(恕刪) 他跑去GO車誌了啦改DSP亂唬爛音響喇叭勝過柏林的也只有富陽叔喔從車門喇叭蓋更確定根本沒選JBL也就是原廠喇叭不要問我怎看到的YT上首頁就跳出這新的影片
北宜最惡砂石車 wrote:他跑去GO車誌了啦改DSP...(恕刪) 拿1997年的第三代Espace的改裝的底盤會很讚?URX的音響會比丹麥B&O的好?(KUGA B&O 10顆喇叭)裝上5000多元的DSP模擬器,4顆喇叭的URX媲美13顆喇叭的小柏林之音?這是鍍鉻開始氧化剝落了嗎?
北宜最惡砂石車 wrote:他跑去GO車誌了啦改...(恕刪) 為了證明自己的存在感及認同感,不惜睜眼說瞎話,爭取曝光率不但有車馬費可以拿,還可以順道蹭一下嘉偉哥的熱度,也難怪在01會如此猖狂我想他的智商也僅限於此吧
DSP的確可以幫系統加分但是基本上喇叭+擴大機是佔90%甚至是以上的決定性而且柏林之音是專車配的,用內建擴大機的音場就可以有很棒的效果了講句難聽點,連我BMW 535GT標配的高傳真喇叭,技師拆開看都只是單薄的紙盆喇叭了我後來是換了harman擴大機 + focal黃盆系列,我都不敢說能贏過小柏林了更何況是納智捷這種標配喇叭+DSP,這種組合效果能好到哪裡去,我是不相信不過考量到國產車的價位,倒也沒什麼好苛責的
Irish Coffee wrote:難得懂車哥說出像樣的(恕刪) 誰叫我是懂車哥 : )w223標配的小柏林我有去試聽過,很均衡的一套汽車系統,高低頻都沒有太突出,但就是聽起來很舒服,該有的都有一般國產車+DSP不可能有這種聲音出來的大柏林不知道可以多震撼,選配要30多萬,台灣落地改好像更貴
Ronniekuo wrote:誰叫我是懂車哥 : (恕刪) 大柏林變動可不是多幾顆喇叭換DSP連隔音也有所差異主要是台灣選配大柏林的人非常少外匯大柏林更是稀有物件很容易被搶走大柏林環繞效果也很多種我是之前有聽過外匯大柏林音色所以知道大柏林等級完全跟小柏林差太多了