你打擊的不單單只是luxgen,而是.........


BenCheng0508 wrote:
保養當然是正常
常常進去維修更換零件才是火大
你再故意誤導什麼?


常常進去維修更換零件
那可以不用客氣的打0800
沒有人在故意誤導吧!





ligthwaver wrote:
常常進去維修更換零件...(恕刪)




所以打0800就有用是嗎?
不能來這裡留言?
你這麼熱愛支持是你家的事
我討厭他們
我覺得錢花的不值得也是我家的事
那到底到底關你這護衛團什麼事?

wangchungte wrote:
所以Y大的車過保了嗎?
引擎腳自費要多少呢?
其實我最擔心的是方向機和渦輪的費用
我的方向機已經第3支了 大概1年幾個月的使用壽命(依更換的時間算)
渦輪已有漏油現象(技師說的)
其實應該做個統計 過保後的維修費和更換零件統計
這樣就大概能知道有那些零件是不堪用的


明年七月底到期

引擎腳我沒記錯六千多的樣子

昨天難得留言四篇就被回收三篇

真是剌激!!!

過保後打算再開一陣子如果再有重大零件更換就打算賣掉了

最後要說納智捷好棒棒、萬歲萬歲萬萬歲

文要對題才不會被網管砍文
yoshiki73115 wrote:
明年七月底到...(恕刪)


戰友,個人覺得這台車的停損點應該在過保之前啦!

話說若把出包的零件來源貼上來,

說不定不只被回收文,

可能還會要你公開道歉喔!
是納智捷自己沒做好!
----------------------------

duke501 wrote:
納廠要給台灣人什麼 ...(恕刪)


終於看到想法跟我一樣的人
網網愛之深,心裡就有那種希望他能真正說到愛國愛民的想法
但卻被很多人誤解為酸民,哈哈
事實會說話的
等著看吧
jason3c wrote:喜歡在luxgen發酸文的大大,你所打擊的不單單只是luxgen,而是整體國家的GDP,還有數萬人的工作機會。先前已經有許多大大發表過相似文章,在此就不多加贅言。
但我要提出我的看法,供你參考。首先,LUXGEN經營成功,帶動些許的經濟成長,消費者荷包較滿,是不是購買新車的欲望也相對提高,而你如果是他牌的業代,不是也會多出幾台業績。青菜蘿蔔各有所好,消費者會根據自己本身的需求來作為購車的準則,市場是不可能獨佔的。
發酸文,可以,但如果並非根據事實,而是以聽說或莫須有的問題來攻擊該品牌的品質或服務,就請多加自覺。因為你傷害不只是這家公司的商譽,也傷害眾人的公益。
LUXGEN的進步需要眾人的督促鼓勵。自有品牌做得好,我們間接享受它帶來的利益。...(恕刪)




這樣講起來好像消費者都被綁架了一樣,用數萬人的工作機會當人質。如果從車廠的核心技術、定價、宣傳策略、售後、良率、油耗等都有一定水準的話酸文再多也是會賣的很好的。

就好像民進黨的執政爛到骨子裡,全台灣摩拳擦掌想用選票教訓這些只講幹話的政客,如果聽到政客們說你們如果不支持民進黨就是不愛國,民進黨黨工、黨員、一堆被酬庸的人會失去工作機會、一堆人會沒官做、吳音寧250萬職位會不保...大家聽了不會更不爽嗎?

在台灣大多數人買台車又要養車得顧慮很多要素已經不容易,要消費者買車時還要多去顧慮那個"廉價的愛國心",如果只是舉手之勞那還好,為了嘴上說說的愛國心還要消費者付上未來各種金錢、勞心勞力、時間的成本,還會被親友譏笑選車眼光差的話那真的是支持心酸的。
享受帶來的利益?
電動按摩椅?休息室咖啡?八年延長保固?還是開到一半沒剎車升天?
你自己慢慢享受吧
鬼扯什麼GDP,你以為這裡是台積電版噢
對挺納廠進而買車的車主所反饋的問題不積極處理,反而質疑是酸民在打壓該品牌,心態真的要轉變,誰不希望台灣能有一個媲美Ikea之於瑞典的企業存在,那天如果民眾對該廠牌的消息不聞不問,就是走向消亡之路了。
保護爛廠也沒作出什麼好產品

jason3c wrote:
喜歡在luxgen...(恕刪)
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