ccyaxyz wrote:
光看車頭就知道很慘烈...(恕刪)
我想Fortis是輸在車頭......
如果Grunder有七顆氣囊再加新式變速箱
這就應該很有搞頭
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LyRay wrote:
車頭+1，銷售會這麼慘，鯰魚頭占大部分
不信...?!
去注意每個月台版的FORTIS和空力版的銷售比就知道!!!
(天算不如人算，人算不如別算)
阿比逼 wrote:
喵的
都還沒正式發車就醫堆唱衰的...
國小沒畢業?
老師沒教妳"團結"兩個字怎麼寫嘛?
學一下死泡菜好嗎??
看到農務局花兩百多萬買"雙龍泡菜車"已經很不爽了...
政府眼睛真的瞎了...
要買至少也買國產車!!
竟然會買"泡菜雙龍"??
而且一台還花了2XX多萬...
真的只是為了拔山涉水方便??
大凹不好嗎??
FORD的Escape也不差
不然也買CRV...
偏偏選死泡菜???
而且更不爽的再價格上要花兩百萬...
都快島的廠商 真是OOXX
上樑不正 下梁歪
有時真的覺得"台灣人真的很不團結到個極點"
套一句現在流行的話
拜託~~~~~
我說的是FORTIS，並不是7 MPV好唄?!
7 MPV造型對我來說沒新意，不過愈看愈順眼
如果我有七個人的大家庭，第一台就會選它吧~只是現階段不可能
(版上嫌棄FORTIS不太適當，但我只是附和之前回文的大大
說到這，嚴董，既然你有心經營納智捷，想怎麼改造型我都支持你
就放過FORTIS吧，代理就好好的做代理，該換回來的就換回來吧!!)
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消費者願不願意繫上安全帶，跟車廠有沒有提供超過兩顆以上的氣囊，這是兩回事。
車廠一開始就沒有提供超過兩顆以上的氣囊，就是有一點惋惜。
反而是三菱 Fortis 要給予掌聲。
其實大家只需要依照自己的預算與對安全的重視程度，自行衡量選擇自己需要幾顆氣囊。
By the way,
汽車業者、政府、大家都應該多宣導、教育民眾，不管前座，還是後座都應該繫上安全帶。
不要忘記台中市市長夫人邵曉玲事件，
安全才是回家唯一的路。
補充一點，也很值得大家注意
有側邊氣囊或氣廉，就算繫上安全帶，也是可能受傷，有些大人、小朋友睡著了，頭就靠在窗戶邊，當發生事故，就容易被氣囊炸到。
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新聞找出來了，果然是安全帶沒綁好，且後門撞後還自己開，根本是豆腐車。
但對乖乖用汽座綁安全帶的人(像我們家)，就沒有選擇權利了? "台灣人習慣"-這不能成為藉口吧?
還有一直很抱怨的一點，國產車竟然沒半台(若有請指正)中間座位有三點式安全帶的?
Renault Grand Espace IV 2.0T
MB W204 C200K Estate
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