pikaka0302 wrote:電動機車 有個隱憂 ...(恕刪) 不管是不是電動機車,有專屬的停車位當然會比較安全.以現今的電動機車技術來說,大大您真的想太多了!!電動機車再怎麼輕也要50~60kg重吧?(以我自己的e moving來說大概60kg),扛一台機車走在路上不會引人側目?如果小偷是用吊車偷的話,不管你的車是輕還是重,只要好銷贓一樣會被偷吧?(重點是要上大鎖吧)現在的電動機車續航力不強(我自己實測,充飽電一次,順順騎頂多30km吧),車速又慢(極速大約40km/h,視個人體重而定),小偷偷來騎在路上不會怕沒電或是被車主追上嗎?最主要是現在的電動機車銷量少,銷贓不易,值錢的大概只有那顆電池吧,跟一般的機車相比,小偷應該是不會想偷這種不易脫手的車輛.真的要停在路邊也不會引人注意,至少我自己的電動機車停在一堆汽油車裡面,不仔細看有沒有排氣管,跟一般的機車相比還分辨不太出來.真的不放心,就把電池搬回家吧.
oneman8713 wrote:電動車的瓶頸是在電池1.電池的續航力不足.如果開在路上又遇到大塞車..不就完了.2.電池充電時間長.都要好幾小時..不像汽車加油只要幾分鐘電動車要取代汽車還有一段很長的路要走..(恕刪) 你還少說一個重點-->電池壽命這也是致命的物理缺陷整台車都是蓄電池也太重蓄電池早就已經是被淘汰方案了先進國家早就朝燃料電池跟氫動力去研究...自發電vs蓄電,在研究方向上是差很多的~某家企業,搞技術沒半撇,炒媒體功力倒一流我是很不看好這種企業心態啦
james-bc wrote:你還少說一個重點--...(恕刪) 氫動力排放二氧化碳量比汽油高,因為都是用原油或天然氣提鍊出來的!部份國家擬定終止氫動力研發。目前電池還是比較好。有良好的充放循環,電池要撐十年是沒有問題的(鋰電池除外)!
james-bc wrote:先進國家早就朝燃料電池跟氫動力去研究...自發電vs蓄電,在研究方向上是差很多的~...(恕刪) 你確定?Telsa S還沒上市就被淘汰?還有,哪一家大車廠說要做氫動力汽車的,可以講出來給大家聽聽嗎
陳小鄧 wrote:電動機車的電瓶重量不...(恕刪) 我只能說電動機車真的很重小弟的125我單手就可以抬起來移車電動機車我用雙手必須很吃力才可以兩個重量真的差很多而且目前市面上的電動機車跑不快起步很有力但是過了30後就只能用慢慢加速了