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Vegatable wrote:
大家仔細去看規格就知...(恕刪)
所以這篇是??
你想表達??
基本上 這麼說好了
一台車 好不好
根本不用你特別 出來誇示
等時間久了 就會知道 車子好不好
而且 那些配備 官方當然 可以寫得很漂亮
問題是
實際上的效能是否真的 像官方說的那麼漂亮 這才是問題
光牌照和燃料稅勝過2.0的神車~
這個 完全不該是比較的條件吧
馬力/扭力勝出~
這個不管是哪一牌 官方數據都很漂亮
但是 實際上輸出 都讓人很傻眼
車身較大勝出~
這也能比較 = =
在台灣 要大車幹啥..
塞車 塞到爽??
標配電子EPB煞車勝出~
戰機飛航HUD抬頭顯示器勝出~
車側SIDE VIEW勝出~
9吋觸控螢螢幕勝出~
BOS煞車優先系統勝出~(全系標配)
車身帥度勝出~
內裝帥度勝出~
其它神車有的配備LUXGEN也都有~
ABS+BAS+EBD LUXGEN 5全部是標配~安全沒打折~
有這些 也不表示 安全比較好
這些 都是電腦控制
一樣的名稱 但是 效能 不見得一樣
例如 一樣急煞
一台 立刻反映 一台過2秒反應
這...哪台安全??
所以 那些配備 要附加上去 當然很容易 問題是 它的效果 到哪邊??
老實說吧 有些東西 就是一分錢一分貨
70幾萬的車 配給 百萬車的配備
老實說 我對他的真材實料 抱持問號
神車也是2SRS哈哈哈~
這的確 是敗點 不可否認
當然如果你願意再多加7萬的話~
也多加了勝出的項目~
360環景影像勝出~
HTC手機連結勝出~
這有比較意義??
又不是每個人 都是用 HTC
PS :
我個人 並不是所謂 神車 愛好者
我也是很討厭 神車
只是 每次 看到有人 用這種比較法 我就覺得很沒意義
至少目前 我認識的很多保養廠( 有保養或維修過納牌的 ) 都不建議買 納牌的車
所以 我這邊 是不方便評論啦
其實也對
雖然 他代工日系車 很就久了
但是 自己做出來的獨立品牌 才剛開始
所以 一定會有 不安定因素..
所以 至少 過個幾年 甚至10年以上
它的品質穩定了 到時後 就真的可以買
