好同意樓上一位大大說的喔`日本在地的車,賣多少各位知道嗎 ? 因為台灣的關稅才讓進口車變很貴,反觀台灣本地產的,賣的比其他國產化的還要貴,一直玩小花樣,什高科技,那東西是即非必要的,別的車也可以外加啊。而且完全不省油,今年各廠都在推新的引擎,我看好油電車,還有 Ford 的 ECO 新技術。
neo80184 wrote:一般市區加快速道路儀表顯示17km/L,油量計算數據為13km/L山區路段 儀表則是顯示為14.8km/L,油量計算數據為12.6km/L高速路段 儀表顯示17.3km/L,油量計算數據為15.4km/L市區平面道路 儀表顯示17.3km/L,油量計算數據為10.5km/L行駛里程總共為177公里,總消耗燃油方面則是加總每次所加的油量而取得12.87公升的數據,所以這個總和的平均油耗數據應是誤差最小的環節,換算下來的平均油耗則為13.7km/L..(恕刪) 這文被批的很慘要重測試不是嗎????
karta577384 wrote:說真的台灣人應該恨裕...(恕刪)台灣的產業都會缺少一個核心就是了...高科技:沒有自製CPU的能力汽車工業:引擎國防:引擎 請不要以訛傳訛了,台灣的汽車工業早就可以做引擎了,而且第一顆也不是Luxgen的車,而是中華汽車的車。目前汽車工業缺的技術很多,如變速箱、底盤等,但引擎已可自製。