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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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L5 sedan 2.0T 試乘感覺 (小修正) (請砲小力一點)

3分

31樓

個人積分：3分

文章編號：38919391

個人感覺L5有機會取代 CIVIC 8 的買氣和客源~

CIVIC 9 評價還不錯 ,但外觀真的很難讓多數人認同 , 雖然不至於難看也可能耐看 ,但有時路上看到

會感覺車身比例有點不習慣(屁股過短,車頭也普普), 不像ELANTRA有讓人驚艷的感覺(很明顯是台新車)~

而L5或許售價上比國產同級車稍高,但品牌.外觀.動力和空間上都有優勢,若L5有不錯的妥善率,

感覺L5有機會大賣~

車身尺寸也蠻符合多數人口味,中小型房車不夠氣派,而中大型房車又過於大台,L5剛好介於中間~

年輕人開不會過於老氣,而中低階主管開也不會不夠門面~

(以上是個人感覺不一定正確,若和大大想法不同麻煩見諒)

flycode

1264分

32樓

個人積分：1264分

文章編號：38919392

liou7364 wrote:
很多國家，自家的車都便宜，例如日本。但是luxgen這國產材料最多的國產車
售價很不親民。又不可殺價。1.8可不可以出一個基本款，不要有奇怪的配備
價格在60萬左右，配合健全的維修體系與品質，才有可能殺出一條生路。

Luxgen sedan 1.8T是小了半號的Camry 2.4,
大了半號1.8的Altis或Fortis或Focus或Civic,
1.8稅金,69萬這種價格/車格,已是沒有敵手了!

但Sedan 2.0T銷售量應該只是輔助一下,沒啥市場,
反正車殼都有了,渦輪又可同一顆,把引擎變速箱升級一點點,2.0T不賣白不賣...

業代殺手,斷人財路!

254分

33樓

個人積分：254分

文章編號：38920399

liou7364 wrote:
安全配備 (5分): 除了2.0旗艦型(91萬) 的有車側防撞氣與氣簾，其他的只有兩個氣囊。
(有錯請指正) 要強調性能，主動的安全也重要，ESC/TCS 也是91萬的才有。
但是台灣的市場就是如此。在預算有限下，電子配備比安全配備重要。

luxgen5 安全配備如果如你說五分
altis 3分
elantra 2分

ddtboy

239分

34樓

個人積分：239分

文章編號：38920987

價格是最大的致命傷~畢竟台灣本國的車子在台灣賣應該要比其他車要有競爭力!!

YOUR FRIEND DDTBOY

mar-ch

366分

35樓

個人積分：366分

文章編號：38921144

gunspike wrote:
Mondeo 最爛也有5安，哪來3安

要空間有空間，要性能也有

誰會降價去買L5

不用降價吧，mondeo可以折價10萬，L5不能折價。柴油車還比L5的汽油車便宜，安全性又高

應該是說誰會多花錢去買L5，

不用這麼嚴肅啦，買車要看心情，為支持國產品牌，我建議買L5

丟係愛台完啦～～～～

w08006

21分

36樓

個人積分：21分

文章編號：38921313

這台車訂價太高,安全配備太少,再加上之前品牌系列車的問題
我想還是再等一陣子來的好

74分

37樓

個人積分：74分

文章編號：38921440

試乘L5的時候我比較想罵那個手排切換的位置，和平常習慣的拉升推降相反

mrmask

484分

38樓

個人積分：484分

文章編號：38921642

liou7364 wrote:
小弟乃一介平民，只是...(恕刪)

不錯~~五分奉上，有把開這台車的感覺給形容出來~
但如果是柴油的話就更好了!!

有機會下次去試試看

至於我們這些前浪的心酸，聽不聽，後浪自己評估吧，反正後來的修車錢及浪費的時間是你在付的...

7410分

39樓

個人積分：7410分

文章編號：38922004

秋羽夜雪 wrote:
試乘L5的時候我比較想罵那個手排切換的位置，和平常習慣的拉升推降相反(恕刪)

這個我之前看某家汽車媒體也有寫到
可是我第一次行駛中切成手排就弄對方向咧
完全沒有思考喔

我想是在這台之前大家所養成的習慣不同而已吧...(之前開過的車不一樣.然後各自可能以為是準則)

197分

40樓

個人積分：197分

文章編號：38922219

liou7364 wrote:
讓我覺得sedan性能有被"封印"住。(這是真心話，有真正開過其它 2.0 turbo的人應可體會) 當天開著開著

你再用手自排試試應該就可以解封印了

用D檔沒Feel................

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