開著Luxgen Sedan考駕照,結論是:比SUV更簡單了!


金龍湖 wrote:
H大:新春愉快喔!

好久沒上來了~~~

也終於跨越1萬公里了!

看到您PO的美麗花田!

真的羨慕您的田園樂趣!

真希望都市也有一畝田供我們放鬆心靈.....................
金龍湖大也破一萬了,最近肯定走了不少地方。

得要好好謝謝tcwin大,提供我阿里山賞櫻資訊,讓我有了賞花的念頭。

因為沒有上阿里山,所以就到台南為大家介紹比較少見的蜀葵。

很懷念那一段大家提供旅遊樂趣的日子,有好玩的我還是會PM給您。

shin61115 wrote:
哈哈
開LUXGEN考駕照真的有作弊的感覺XDD
想起以往作弊的學生時光,不過這樣作弊好像很光明正大。

Tortoise25 wrote:
駕照變好考了, 路上會不會變更不安全了?

這個問題我覺得要分兩個層面來看

第一個層面, 如果你所謂的"變好考了"指的單純只有"S型"以及"路邊停車"靠電子輔助來考試
這樣的話,最多只會造成交通堵塞(因為開的慢 / 停的慢),以及鈑噴廠生意變好,並不會造成"危險"

第二個層面, 如果你所謂的"變好考了"是指連"路考"都變好考的話
那就真的會危險了!
路上真正危險的都是那些闖紅燈 / 未打方向燈 / 未看後照鏡
未依道路方向行駛
(直行車道給你左右轉的...) ...族繁不及備載...

其實台灣的駕照真的應該要狠狠的提高一下考取的難度~ 不過關鍵不在路邊停車以及S型
而是"路考"的部分!!!
太好考的話, 根本就沒人會在乎這一關
考的人不在乎, 教的人當然更不想教 (駕訓班少上幾堂道路駕駛, 不知道省下多少油錢咧...)
缺乏把關的結果是什麼, 就是馬路上亂象橫生阿~

所以說~ 真的很希望希望政府能好好的重視這一塊, 嚴格要求駕駛執照考取的水準!!!
謝謝Tortoise25大大說明,台灣雖有道路駕駛,但路考還是在訓練場,和實際還是有些落差。
hcpine76 wrote:
我曾經為Luxgen...(恕刪)


我還是想知道有沒有人開smart去考照的?

那種方塊體,應該是很容易吧!?

尤其路邊停車....

-----更新--------

考照用車必須是軸距2.2m以上的車子
很好的用法,只是有需要嗎XD
新手還是照駕訓班教就好了
那些考照會緊張的,光是呼吸就緊張了還叫她看螢幕是要讓它死更快
有時你會發現,觀點改變障礙就會消失, 但唯一的難題就是,人們心中偏執固執的觀點。
好賤的東西唷!!!!~~~

我考駕照都提心吊膽的
還要怕熄火


ccdcml0326 wrote:
話說除夕那天, 我兒...(恕刪)
想了想不知道是否要幫您試一試鄉下的八卦系統,看看能否幫您賣到20k。
駕訓班最強的作弊法不是把SENSOR全關掉,爬坡直接開過去嗎!?

話說可以開B CLASS這種自動停車的車去考嗎

crazyrace wrote:
路邊停車 倒車入庫除外

看著電子設備開車S型 不是要罰錢?
是不會的,因為Eagle View得在時速40(還是30對不起一下忘了)以下才啟動,這是在狀況不佳(狹窄路面)或停車時的輔助設備。

我每天停地下室停車位,非常倚賴這一套系統。

小塏 wrote:
駕訓班最強的作弊法不是把SENSOR全關掉,爬坡直接開過去嗎!?

話說可以開B CLASS這種自動停車的車去考嗎
小塏大大非常內行,真的是如此。

提一件趣事,某次打雷一下就把SENSOR全打掛掉,結果那一天全部學員路考全部pass,因為怎麼開都不會響。
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