看到這篇很想插個嘴LUXGEN的大燈會不會太亮了一點開車在路上除了某些改裝車燈會刺你眼睛之外似乎被LUXGEN的大燈刺到眼睛的機會最高不管是對向還是左側後視鏡來的刺眼大燈有人跟我有相同的經驗嗎 ?還是我剛好都遇到喜歡開遠光燈開車的車主
樓主想太多, 日行燈對於安全什麼的廠商才不會在意...一切都只是噱頭!不然怎麼不好好思考為什麼要搞出兩組日行燈(頭燈組內的裝假的就是了0rz亦或是說此次促銷小組跟車體設計小組沒有做過溝通?當然在三版車相似位置都加上燈條,多少會使人有家族車頭的錯覺,但不過就是在可以塞東西的地方塞進燈條...(另 20K 好像包含大包組, 倒是還不錯的價格, 就看他們什麼時候打算把規格表 reset 吧...
eisenman999 wrote:看到這篇很想插個嘴LUXGEN的大燈會不會太亮了一點開車在路上除了某些改裝車燈會刺你眼睛之外似乎被LUXGEN的大燈刺到眼睛的機會最高不管是對向還是左側後視鏡來的刺眼大燈有人跟我有相同的經驗嗎 ?還是我剛好都遇到喜歡開遠光燈開車的車主 有,我遇過很多次了,高速公路上有車從後面逼近,發現鏡子反射很刺眼時,當下的反應我都會認為是 Luxgen SUV/MPV,大概有七八成準確率,其他的就是愛開遠燈的。不是沒遇過其他大燈位置較高的休旅車,但是 Luxgen 的車燈照射往往是讓我覺得眼睛最不舒服的。
asem wrote:日行燈這種東西真的跟...(恕刪) 我倒是認為台灣的法規不用特別去制訂歐盟、日本怎麼做就怎麼做比較快他們的公務員不像我們的公務員他們是有在動腦袋做事的不像台灣禁行機車 大重比照汽車停車這種腦殘的法規傳出去會被笑死
show749 wrote:日行燈除了「安全」,也讓車子的視覺更霸氣,正所謂畫龍要點睛我個人非常喜歡Audi的日行燈設計,國產車先求有然後要更好更帥 完全看不出來日行燈在台灣有啥"安全"可言大多數人"看到"來車還不是就還是照轉到你前面不誤為啥我這樣說呢,因為我國外長大,在台灣開車總是怕怕的。真的是很多不怕死的,若我不快踩煞車應該早已幹掉很多王八蛋了。所以從幾年前在台灣開車白天都會開大燈。結論是,看到又怎樣,誰管你阿,還不照樣要你煞車。。。