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那去少林寺練基本功吧
現代歐洲汽車研發中心（Hyundai Motor Europe Technical Center，以下簡稱HMETC）早在13年前的2003年便掛牌營業，建築主體為一座圓形四層大樓外帶一個巨大半圓長型三層建築物，當時開幕時，現代汽車會長鄭夢九還特別前來參加。回顧2003年，現代汽車在美國市場已有斬獲，但是歐洲市場佔有率卻僅有2.1個百分點（2002年），這樣低的比例也意味著路上曝光度相當低，不管是現代汽車還是同集團的起亞汽車，開在路上能夠認出來的人並不多，更糟糕的是，即便認出來，市場上評價也沒好到哪裡去。然而在今天，全球年銷800萬輛、位居世界第五名的現代汽車集團，在歐洲市場佔有率已經超過5個百分點以上，歐洲當地銷售量達118萬輛，占現代集團總量的15%，遠高於豐田的73萬輛，是歐洲市場銷售No.1的亞洲品牌。
在歐洲會有豐碩的成果，HMETC功不可沒。現代汽車當年為打好歐洲地區市場戰爭，發現唯有開發出能夠符合歐洲消費者口味的車款才是關鍵，身處在汽車文化先進的歐洲。
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