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真正的國產車.台灣第一個自主品牌.要做到.大家都會修.到哪都可以有零件換一堆副場與改裝零件可選.這就是國產就是國貨.
不二價做法是好的.業務不會拼到頭破血流.就比較不會保險.貸款給你灌水.(他老兄賺那千把塊.你卻多幾萬利息)人才不益流失.服務也就好
納牌當務之急.是要把維修保養技術零件外放.常見問題.通病等回報.
(聯絡民間知名.保修.連鎖汽車百貨.汽車技研改裝場等等.簽約合作提供維修技術零件與回報機制)
會想的話.你全台多了上百可能上千的服務據點.免花錢的....上課錢?....
納智捷原場維修保養零件再便宜.大眾多數認為.....原廠貴
11~12月要買手排車.(小黃)有受用.偷偷優惠給我嘿....我不會說嘿....!?
納智捷加油嘿
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1，與HTC 合作，開發車載sense系統與HTC手機結合
買車送手機等輔助行銷
雙國產品牌，雙贏 （產品性能加強）
2，與台灣設計潮牌公司合作，如zuny,橘子，打造限量塗鴉版本
加深品牌形象
3，與戶外休閑品牌合作，如捷安特等，
買車去合作品牌消費送腳踏車架
網羅愛好運動買家市場（托展市場）
業務拓展：
1，小型經濟型車款應該在廣西設廠，可把市場拓展到到越泰緬柬
2，其他車款在武漢生產，既可內銷，亦可坐火車去歐洲
3，與TATA合作性換股，切入印度中端市場，並不會衝突到該既有市場
並且可以以技術提供為前提，技術性談股價
內部人事
1，內裝設計主管炒掉，內裝丑
2，CFO炒掉，不會操控股價
3，marketing主管炒掉，花錢行銷不如不做省錢發股利
