如果台灣發展電動車

13分

31樓

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文章編號：48675604

高雄第一科大有一教授有設計改裝MARCH,純電池動力,應該是目前台灣最優效能的車子,
中科院有委託高雄安東技研工坊製作一台全新電動車,一台油電混合車(2011曾一併參展),
及改裝FOCUS純電池動力(2012),
台灣不是没有技術能力,想發展的金主口袋不夠深,没政府狀態已六年,
如何發展???

潛出水面

12347分

32樓

潛出水面

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文章編號：48675638

台灣技術能力輕易就能做出電動車

但在台灣這個小島要達到規模經濟，很困難

必須等到其他國家發展出技術成熟、價格低廉的方案並且在台灣能被接受，最後整組模式搬過來用

要從0開始，除非政府把蚊子館的費用都拿來支持企業研發電動車，不然沒大資本的誰敢投資

國道收費，中華電信研究半天，還不是全包給遠傳

台灣政策不支持的話，誰敢推行

jackyangsc

1分

33樓

jackyangsc

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文章編號：48675688

很久以前好像有聽過
不是台灣不做
是老美不讓台灣研發
因為什麼東西零件還是製程延伸發展可製核能相關元件
很多東西不是大家嘴砲一下就開發出來的
謝謝指教

nickyoung2615

57分

34樓

nickyoung2615

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文章編號：48675722

台灣的華創和必翔都有啊.
沒記錯的話, 必翔是小車, 華創是MPV款的. 每天在路上跑應該在路上連續測試3年以上了.
續航力應該有180km以上吧.

電動車要發展主要還是充電站普及不普及, 還有充電效能(時間)的問題.
國外包含大陸有政府在推動, 所以充電站和路邊充電柱的建設有政府支持. 台灣到現在應該還搞不清楚是交通部還是工業局要負責吧, 問題很多很多, 還有的玩呢.

Tesla有很多的零件應該都是台資廠供的, 台灣還是欠缺關鍵的技術吧.

han888

2856分

35樓

han888

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文章編號：48675835

為什麼這篇是發在L版???是指望嚴董嗎??

看看大陸目前發表的車子跟近期納牌發表的車子
你說怎麼跟人家比??都失去先機了...
台灣沒人才嗎??有!我就大推一位在汽車版出沒過的凱門大
他自己就有研發出WISH改油電混合的套件..但是呢???有興趣的請自行搜尋
台灣太墨守成規了..看看最新的U6就知，配備也沒有多先進的概念，引擎技術呢?
其實這種給我的感覺就有點像是在清朝..
別人已經在用槍砲打你了，你還在拿刀子砍人的道理是一樣的
特斯拉有很多零件也是從台灣拿，說台灣做不出來是騙人的..
但是重點是誰要做???L牌???當大陸車油電或是純電滿街跑的時候
大家只會想把它引進，而不是等台灣開發..

大家會不會想買秦???我就投一票說我會...即使當白老鼠我也想試試看 ^++^