open058 wrote:
我知道您有提到神a,可是畢竟神a是1.8的車,小三只是空間大小可以去比到神a而已

其餘配備我們就不談了....應該得與1.6或1.5的車種來行評比...不然您這篇文章...怎樣都會有人說話的
(恕刪)


價錢與神A差不多,規格基本有循跡四安已上即可,況且神A有折價送東西,納智捷不二價外,東西送的也沒比較多,
另,我的回文當中,小弟我幾乎開過所有熱門的1.5 1.6 1.8小車,S3 現階段,差強人意。
風城小壞蛋 wrote:
我也是184公分,60...(恕刪)

福特表示:躺著也中槍.....
現在SS變速箱跟神A變速箱妥善率幾乎一樣好了~
個人Focus mk3.5目前將近30000km.運作順暢,基本上SS變速箱沒什麼問題~
以上補充~
另外S3的整體操控性是不錯的,就各試車媒體的感覺都是差不多.
但變速箱的傳遞效率較差,加上車重,所以油耗也就差了點.
但就小車市場來看,S3算是提供另一個注重操控性跟電子輔助設備的選擇,只是這點City也做得不錯就是了....
辛巴的榮耀 wrote:
可見您沒租過車喔,我...(恕刪)

我租過好幾次的格上
每次都是不同的車種
交車驗車時,都是看儀表板上的油剩幾格
還車時加到同樣的格數即可
還沒有看過所謂的油箱滿格的狀況耶!
還是租車公司的辦法不同?
我家兩台神A,是我沒注意你是指神A
神A真的很好開,起步加速很穩,懸吊也是有特別調整過,但S3的對手價格區間是Vios跟City啦,Altis也沒有那麼省油啦,之前開竹北往竹科市區天天跑出來一公升有9公里就不錯了,六十萬中小車價位要省油要選City啦,真的很省油,坐姿會影響開車舒適度的,再說S3不好坐,這台我197公分唯一能開起來最不卡的房車了,神A的好是二手穩定跟好開好修,省油還不是第一入手因素˙˙
不然60萬 有什麼車 可以及格的?

小弟無轎車 說來聞香一下
辛巴的榮耀 wrote:
小弟的愛車是 2014...(恕刪)


依樓主的身材,我比較想知道有那台入門等級的小車可以讓樓主坐得舒服的?

本人170CM/100KG開S3除了覺得中央扶手靠不太到,左側A柱死角稍大以外,其他部分倒也還好。

個人認為以代步保姆車來說S3跟CITY同屬CP值高的。

另外拍廠我也有在看,納廠現行的ECO版本車系拍賣價沒有樓主說的那麼差了。

MPV價錢不好的都是12年之前的尤其是09/10價錢差到不行。

aquarius0121 wrote:
我租過好幾次的格上
每次都是不同的車種
交車驗車時,都是看儀表板上的油剩幾格
還車時加到同樣的格數即可...(恕刪)


可以教教我怎樣辦到嗎?

本來四格後來變兩格
是跟工讀生講幫我加兩格?
還是有換算公式兩格等於幾公升?
還是就讓工讀生加,等到四格時對工讀生急喊:停停停!
還是自己加,邊加邊看車內格數(看得到嗎?)
S3,15.3公斤米的扭力要去驅動1250公斤的車身,負擔有點重,若低速檔齒輪比又不夠密,再加上20.5公分寬的輪胎,那起步自然是不會太輕快。
價格相近了,何不直接換上扭力26.1公斤米的S5 1.8T?胎寬相同,配上不算太重的1390公斤車身,手排模式下,加速凌厲,現今國產車中,大概只輸給KUGA245 2.0T。

桔香小紫蘇 wrote:
可以教教我怎樣辦到...(恕刪)


加到準是客人本事。

超過算公司賺到,如果客人不爽車行也不限制你上街繞到油表掉下來再還。

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用跳槍來測油量並不可靠,並非每一支油槍都在同一容量下跳停。

特別是只跑小里程的狀況下誤差比例會變超大!也不排除上一客人加完油再開十幾二十公里回去還車。

aquarius0121 wrote:
我租過好幾次的格上
每次都是不同的車種
交車驗車時,都是看儀表板上的油剩幾格
還車時加到同樣的格數即可
還沒有看過所謂的油箱滿格的狀況耶!
還是租車公司的辦法不同?

格上鳳山站是滿油出滿油還喔



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