Xperienced wrote:
Elantra，Cost...(恕刪)
S3多的那些成本是消費者一定需要的？
你可以看看如果把那些弄成選配，然後基本
車價降低，消費者會選哪個？
是拔掉了後就沒特色可以講了？一台車應該
專注在最基本上行駛順暢、行車安全，其他
的東西再依個人需求選配即可。
建議您可以自己去試駕一下新的Elantra，
基本上就行駕的感覺，跟S3應該不是同檔次的
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yashro0905 wrote:
S3多的那些成本是消費者一定需要的？
你可以看看如果把那些弄成選配，然後基本
車價降低，消費者會選哪個？
是拔掉了後就沒特色可以講了？一台車應該
專注在最基本上行駛順暢、行車安全，其他
的東西再依個人需求選配即可。
建議您可以自己去試駕一下新的Elantra，
基本上就行駕的感覺，跟S3應該不是同檔次的
這真的很有趣，
Luxgen S3 3D安全版，
東加西加的很多實用的配備，
才比Elantra最低的那款穿15"小鞋的，
多個一萬新台幣，
多出來的東西，
我看至少值十萬塊新台幣。
Elantra，
就是賣太貴，
每台再折個十萬塊新台幣，
這樣還較合理一點。
另外，
好奇的問一下，
台灣每賣出一輛Elantra，
要繳多少錢給Hyundai Motor？
人家Hyundai Motor前陣子才在工會大罷工，
台灣的Elantra，
沒得罷工，還要拿台灣人辛苦賺的錢上繳Hyundai Motor，
這是甚麼世界？
對了，
Hyundai Elantra的特色是甚麼？
甚麼都沒有，
還是，
外加15"輪框，
油耗才勉強跟Luxgen S3打平，
請問一下，
這能算是特色嗎？
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tastwe wrote:
小弟不才
最近在看70萬左右的車
才拿S3(旗艦版)來比較
買S3旗艦???不如買S5尊爵!
S3車內感覺,真的沒那價值!定位給新鮮人及不挑車!
真要買??建議便宜的買一買即可!別被手機鏡像這功能給矇了!支援度也不高!
反倒S5的支援度比較穩!
Xperienced wrote:
這真的很有趣，
Luxgen S3 3D安全版，
東加西加的很多實用的配備，
才比Elantra最低的那款穿15"小鞋的，
多個一萬新台幣，
多出來的東西，
我看至少值十萬塊新台幣。
Elantra，
就是賣太貴，
每台再折個十萬塊新台幣，
這樣還較合理一點。
另外，
好奇的問一下，
台灣每賣出一輛Elantra，
要繳多少錢給Hyundai Motor？
人家Hyundai Motor前陣子才在工會大罷工，
台灣的Elantra，
沒得罷工，還要拿台灣人辛苦賺的錢上繳Hyundai Motor，
這是甚麼世界？
對了，
Hyundai Elantra的特色是甚麼？
甚麼都沒有，
還是，
外加15"輪框，
油耗才勉強跟Luxgen S3打平，
請問一下，
這能算是特色嗎？
人家南陽沒真正的造車廠,只有組裝廠!所有關鍵料件都進口組裝!
至少沒省成本,用上<變速箱邏輯編輯>都不會的CVT!而是採用6速變速箱!
還有!S3引擎也不是台灣的華擎製作的!為什麼拿人家現成的,還可以賣那價位?
還有你說的那些<你個人認為的價值10萬的實用配件>!可以自己去問問...根本是你自認的...
選配金,一哩錯可折乙式全險!S3可以換甚麼??換皮套??換隔熱紙??
3月為了出清將原64.9賣62.9,某些人瞬間變傻子!<不是不二價?>
之後62.9在+3萬在賣65.9的3D版?
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