或許不是最好,但確實一直在進步...J.D. POWER


Allison Wu wrote:
+1,個人選車最高指導原則-不需要修車.
新車開了3.5年7.3萬公里,共進廠9次(一次1000+一次換冷氣控制面板+7次每一萬).
我就是不想吃冰淇淋+喝咖啡.
當然換胎在輪胎行更換不算在內.
JD Power新車品質調查真的是這樣做的嗎?全世界相同嗎?
JD Power長期可靠度調查又是如何做?


3.5年只修過一個冷氣面板,其他是保養。品質算是穩定吧!
至少車論壇多了解一下還是知道的。作為半個mini車主以及對mini的了解,我對mini的排名很是不解,然後對比一下其他國家的jd power,差異有點太大了吧?況且不是抹黑納智捷,這個車在大陸是二手車商看了會沉默,車主會流淚╮(︶﹏︶"")╭
天企晴 wrote:


一個自稱是研究執...(恕刪)


我要練刀背 wrote:
個人以為那應該是客...(恕刪)


是客制化,但要投入生產時,起碼要一筆研發資金,要是下單納智捷也不敢接,為了一台特規車,要賠好幾千萬跑不掉
除非像其他國家要賺知名度,且賣不只一個國家,納智捷不可能為知名度犧牲那麼大的成本

天企晴 wrote:
如果想要自己的交通工具不需要修車~
計程車.公車.捷運電聯車.火車...rock

如果你喜歡這樣反諷,繼續"台灣BMW"我也尊重你...

Allison Wu wrote:
如果你喜歡這樣反諷,繼續"台灣BMW"我也尊重你......(恕刪)

反諷???
搭乘大眾運輸系統還要保修嗎???除非搞破壞被捉到吧...

杰克林 wrote:
第一次在Mobile...(恕刪)


所以?? 中國市場賣很好???

免責聲明: 以上言論為玩笑話XD,所載資料僅供參考,並不構成建議XD

Chieh Nash wrote:
好文必須推 台灣人的車 台灣人要挺啊!!!



在那牌 總會出現這種"民粹式"說法........
免責聲明: 以上言論為玩笑話XD,所載資料僅供參考,並不構成建議XD
所以台灣納智捷就是鹽董一個人的嗎???

所以汽車公司可以因為董事長要車,所以客製化一台專門給董事長的嗎>>>????

公司是所有股東的....如果嚴董要的化,自己買一台.....


SKLau wrote:
納牌是中華民國的車...(恕刪)


商人無祖國....是這樣沒錯啦

但母企業所指的中國就是中(華)(民)國! 繼續扯就要聊政治了

不承認納場是台灣汽車工業唯一希望 我也沒話可說,台灣島就是一輩子搞代工代理的命,最後再被國外大廠一再成立子公司 收割!
Chieh Nash wrote:
商人無祖國....是這樣沒錯啦

但母企業所指的中國就是中(華)(民)國! 繼續扯就要聊政治了

不承認納場是台灣汽車工業唯一希望 我也沒話可說,台灣島就是一輩子搞代工代理的命,最後再被國外大廠一再成立子公司 收割!

他如果把手上代理的品牌都放掉
全力衝LUXGEN
應該挺的人會更多

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