Euro NCAP 官網查不到納智捷

真的有在看嗎
人家一般是沒人在送給他們測試的
是他們講很久才讓他們做測試
真的有看影片嗎?
別說這麼多,告訴我哪一間國產車的哪一款車有主打通過EU NCAP測試保證?
這麼多國慘車連撞擊測試都不敢,你上EU NCAP找的也都不是國產規格車款,
這樣有什麼好酸LUXGEN的車?雖然我不會買這牌子,但敢於測試就是要鼓勵!
過去之心不可得,現在之心不可得,未來之心不可得!
其他牌子的壓力有這麼大?

看來這次納廠真是讓人紅眼了,哈哈。

台灣加油!

peggydoggy wrote:
聯考有很多科目要考...(恕刪)


其它連報名都不願意報~
~TAN~
果然馬上就有人對號入座 沒做功課了





你就是這篇文章說的那種搞不清楚狀況的歪樓之人

附上文章傳送門給你
[白話文] 120萬以下10台休旅車的 ODB64偏置前撞成績總盤點 (含明天才要上市的Luxgen U5) ==採用Euro NCAP評分標準計分==

傳送門




BlueMoon2100 wrote:
別說這麼多,告訴我...(恕刪)


很中肯壓 跟我想的一樣 雖然我也不想買 覺得很醜

但從這討論串就看得出來有些人腦袋真的不知道在想甚麼
願意測NCAP造出耐撞車輛是好事.本應該被鼓勵
可納智捷的作法還是有問題.畢竟只撞測其中兩項
然後拿出來問大家應該是幾星.試問完整的NCAP可以只作當中兩項測試
就拿到星級評鑒嗎

再者測試過程就算給了六氣囊.就算車輛真的很耐撞都未必是5星
因為還得看氣囊作動是否真能達標保護好人體.而U5本次撞測好像只有2氣囊
這樣的行銷手法其實也是一種弄假.處在灰色地帶.害消費者公說公有理婆說婆有理

kf060527 wrote:
試問完整的NCAP可以只作當中兩項測試
就拿到星級評鑒嗎...(恕刪)


又一個磚家,難怪樓主的文章要寫在前面…




kf060527 wrote:
願意測NCAP造出耐...(恕刪)

這個邏輯有問題,
不管測幾項,只要有測就要花錢,而且撞一台車,就是一台車的錢,
請問其他車廠有花錢運車去測嗎??

還有,我記得,評測規定之一,就是只能測2氣囊,
不知道是不是為了證明測試無氣囊的保護狀況???

最後,第一次看到有人覺得,6氣囊測出來的分數會比2氣囊的差,
請問,各大車廠在比氣囊數多少,是比心酸的嗎??

一堆網民批評TIDDA,只有雙氣囊,這位大大您是不是也該還裕隆一個公道.........
其實我覺得納志捷的車身剛性跟安全,本來就是獲得大眾肯定的

即使這次沒送測,我相信還是很多人認為他的安全性不錯

但納廠最大的問題其實是後續維修跟妥善率,油耗等問題

個人覺得跟福斯有點像,福斯也是很棒的車,操控好馬力強安全性高

但妥善率就讓人有點擔心了
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