kjkin2007 wrote:
在這個版潛水好幾年...(恕刪)
雖暫時不是淺在買家,但我也較喜歡GT的內外裝,但GT220的配備跟調教
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kjkin2007 wrote:
在這個版潛水好幾年了...(恕刪)
以下為個人淺見，請看完全文！感謝各位大德！
潛在的買家在意的是妥善率，一開始納牌給的舊有印象不是在修車廠就是去修車廠的半路，內裝根本沒有品質一碰就掉。
這幾年來
個人認為：肯定納牌的努力跟進步比如碰撞測試，只有讚而已，但是納牌幹嘛一直主打環景技術？而且車子上其他的電子設備怎麼這麼多？不是全部的駕駛都需要，這樣問題會越來越多。簡單來個ACC就好其他根本多餘，另外環景還拿來看底盤幹嘛？多餘的東西跟事情為什麼這麼多？
重要的是從基本的油耗、妥善、維修據點、維修保養的品質、開始建立品牌跟內裝品質，另外現在花大錢提升馬力不能說走錯步，但是應該搶國產車的基本盤，抓妥善跟據點搶豐田的市場，而不是搶高端市場。（如果風評好、車品質好、妥善率好肯定支持國貨的人會越來越多，基本盤才是最重要，除非你主打、願意深耕的市場並不是在國內）
追求馬力有錢的買家會買自己相信或是期望的車廠，另外沒錢的買家超過預算更不會買，但是這次CP值很高很吸引人倒是沒錯，希望配套措施跟妥善率能做好，至少現階段希望國有廠牌能越來越好，雖然個人對納牌有壞印象但是也希望大家不是一昧唱衰自己國家的車廠。
介紹U6 GT的影片，看到中央扶手設計是傻眼的畫面，沒錯整個是斜的，怎麼放飲料？不小心就肯定會濺出來。（如果這傻眼的畫面車廠有看到的話希望能改善）
以上為個人淺見，請各位大德勿怪，個人無非是希望大家越來越好！！
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，就像很多樓說的，內裝還有改善空間啦。
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