煞停測試的部分 雖然我是納粉XD但我是持保留態度 U6這次煞車升級 應該是不差 (還沒開過但另外兩台有無放水就不知道了繞錐的部分 U6本來就有著重心比較低一點小優勢出來測的又是GT200 看動態真的是很爽啊!!!至於樓上很多說怎麼不拉Kuga出來??我是可以直接說 Kuga繞錐要勝過GT220是有難度啦但另外兩台應該可以!我家就一台Kuga 怎麼開都覺得她還是直線跑跑就好彎道?? 就傳統SUV你還想它怎樣??車高頭重懸吊行程長的 真要也是去動點手腳設定!但就休旅車.. 就做它該做的吧
ywang724 wrote:不管哪邊找到影片 ...(恕刪) 這一系列影片我有看過,好像也有BMW/BENZ等等的繞錐影片當然由公正單位依照規範來檢驗,是最能證實他的可靠度版主他提供的影片是沒有那麼公正,但要是三台車在相同條件下的測試評比就只是針對這三款車的操控煞車做比較請問有什麼問題嗎??
qalup.damalasan wrote:我不是納車車主但買車不都市售車那一台會一模一樣所以買家只比"上架產品"除非u6回來後輪胎有改那就可以說作弊) 別鬧了,便宜的國產胎與米其林,馬牌性能胎差異是天南地北。別忘了U6GT220是特製胎。RAV4與CRV用的是什麼輪胎?胎紋剩多少?另外繞錐速度都一樣嗎?這影片我完全看不到標準在那邊。聰明的人,就不會被牽著走。
terlowa wrote:這一系列影片我有看過,好像也有BMW/BENZ等等的繞錐影片當然由公正單位依照規範來檢驗,是最能證實他的可靠度版主他提供的影片是沒有那麼公正,但要是三台車在相同條件下的測試評比就只是針對這三款車的操控煞車做比較請問有什麼問題嗎??...(恕刪) 下面這張圖 叫做標準...看到錐形圓桶決定煞車時速100km, 晚0.1s 差多少m ????? 2.7m當然我相信GT220 的能耐
CLA45 AMG wrote:別鬧了,便宜的國產胎...(恕刪) 我只再回一次就潛水去了按大大您說的就是納車u6 gt給的牛肉比較多的意思嗎?因為另外兩台只給便宜的胎---如果是這樣那應該很好選吧給的胎好操控也好價格相便宜雖然油耗、品牌、妥善率、二手價不佳但也是不錯的選擇對嗎?
CLA45 AMG wrote:別鬧了,便宜的國產胎與米其林,馬牌性能胎差異是天南地北。別忘了U6GT220是特製胎。RAV4與CRV用的是什麼輪胎?胎紋剩多少?另外繞錐速度都一樣嗎?這影片我完全看不到標準在那邊。聰明的人,就不會被牽著走。 你說的對極了,從這部影片中來看,更可以證明及發現一件事,這次的Luxgen U6,原廠出廠用料就已經非常好,如同之前水野和敏的訪談中,便可以看出端擬,不是只有輪胎是特規,還有整個煞車系統零件,.......等等等,都是用料極好~納智捷的用心,這次完全在影片中呈現出來~