Allison Wu wrote:
2018年1月Luxgen大陸銷售

U5/U6/U7: 1,165/243/0
S3/S5: 40/0
M7/CEO: 21/0
Total: 1,469

2018/1 中國大陸驕車
2018/1 中國大陸SUV
2018/1 中國大陸MPV



LUXGEN 加油!
LUXGEN 加加油!!
LUXGEN 加加加油!!!

真的會比較爽,這樣嚴董才會想認真搞日產,配備就不會東省西省
pingfu911 wrote:
還是多鼓勵,少批判...(恕刪)

September11 wrote:
這篇蠻噁心的,有原...(恕刪)


參考第50樓吧,那是初版,第二版說自己其實是牛頭牌車主......真是摸蛤兼洗褲!

政治環境改變,台商的現況
爺爺不疼,奶奶不愛
30cmbird wrote:
要挺納智捷請多買幾台...

買裕隆也是要關稅啊
你進口引擎和變速箱不用稅金嗎?

絕心無情 wrote:
參考第50樓吧,那...(恕刪)



只能看到部分內容耶
有辦法看到全部內文嗎

Allison Wu wrote:
U5/U6/U7: 1,165/243/0
S3/S5: 40/0
M7/CEO: 21/0
Total: 1,469...(恕刪)

建議賣車不要老是訴諸愛國心,愛國心雖是一帖解藥,常常也是一帖毒藥。

30cmbird wrote:
了挺納智捷買了一台賓士多繳好多關稅的錢給政府

納智捷請加油好嗎

因為有你未來幾十年還是要買比國外貴很多錢的雙B


+1
這是最令人討厭的理由.
跟理盲講理~黑人問號!?
yashro0905 wrote:
失去的消費者信心不...(恕刪)


說的沒錯,聲譽確實降到谷底
但是分析不能只看最爛的
你的論點在一月的u5銷量來說並不完全適用

u5能破千台
幾個月前就算我挺納智捷,也不會相信納智捷能單一車種破千
你會說因為便宜
但是別忘了,中國便宜的車並不是只有u5

所以我才會說未來如果u6gt在對岸上市
有可能會有變卦
是變多變少不知道,但是絕對不會是現在這樣200多台
可能因為漲價反而賣更差
畢竟現在陸版u6並沒有u5那樣吸引人,以銷售量來說
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