納智捷真的很爛嗎?

kai512307 wrote:
小弟最近看上一台二...(恕刪)

納智捷不會不好啊~我載同事..別人還以為我的U5要100多萬呢@@

其實油耗是真的很重要嗎? 雖然我也不知道我的U5油耗是如何!? 都買車了..應該是不用特別在意那油錢差價多少嗎? 何況真的是能差到多少錢? 應該不會付不起的吧!?

那聽說雙B不就更耗油了..應該也是一堆人想開~(包含小弟在內)
就好比騎機車根本不會去想油耗的問題~綠燈一亮手還不是大力的給它摧下去~油沒了再去加油~

我U5開一年多~是都順順的~定期保養~當初也是比較價位差不多的其它品牌~U5是真的感覺優惠~光排檔桿的質感就比其它牌好太多了~內部空間又大~坐起來又舒服~後座家人坐的也舒服~
U6也不錯啊~馬力比我的U5好多了~

若你真的那麼擔心~找幾台你有意願的~去租來開看看多比較吧~
建議可以去格上租車 開來試試看 或者跟朋友借
自己的感受最重要
我開過朋友M7 是還好
但要無視一些組裝品質
不建議買新車 可以買二手車
畢竟 二手價低好入手

北宜最惡砂石車 wrote:
笑死人了這跟品牌有...(恕刪)

這篇回文不推太對不起自己了!
★三菱家族~中部團隊★  EVO-015  Evofamily.com
不夠好,因為還是有缺點,但絕不到爛。luxgen 的進步幅度真的很大,若願意用客觀一點的角度看的話。

小奇2 wrote:
這種家人有疑慮的車...(恕刪)

哈哈~~說的沒錯!! 很有可能出問題時回頭來被家人狂念
如果再買第2台車, 我還是會選擇納智捷.
U6 GT車主路過

kai512307 wrote:
小弟最近看上一台二...(恕刪)


別買,因為光是酸民的嘴就夠你自我懷疑人生了…
靈異管理員大公無私,從來都沒有兩套標準,如果有,趕快把瀏覽器關掉,假的!
正常開好一點的車指百萬以上的

應該沒興趣跟時間來酸納牌的車

只會往上去比較比自己好一點的車

高價位的車比輸人只好找同價位來刷成就感了

會來酸的通常是那種還在騎機車或是只能開爸爸車的人

真正有去開過還是坐過的應該五根手指算的出來

另外會來酸的那些人大都是聽說來的

以上分析選我正解



有被誇張化,至於二手車車商信譽重要。
kai512307 wrote:
小弟最近看上一台二...(恕刪)

kiss555555 wrote:
那你有問這些朋友下...(恕刪)

沒問過這些納牌車主這個問題,也不想問。說說我自己好了,我只擁有過三台1.6升國產房車,試駕過的歐洲車有BMW大7、賓士E-class、BMW 118、Peugeot 3008,亞洲車系則試駕過現代2017年的Tucson渦輪旗艦款、2017年的X-Trail 2.5旗艦、CRV5、CIVIC 9,至於Luxgen,水野教父進入納智捷之前的車型我試駕過M7、U7、S5,他加入後的eco hyper車型則只試駕過U7,原本自己對U7很感興趣,因我有露營載裝備的需求,U7的超大行李箱空間我很喜歡,試駕U7 eco hyper的路感也覺得很棒,懸吊夠Q又不會軟,也不會太硬,走顛簸路面又沒有多餘的碎震,是很舒服的行車感受,開山路的側傾抑制對我開過的休旅車來說也算不錯,但若問我會考慮納牌嗎?我可以告訴你,不會!因為車子內裝設計差強人意,以目前車型來說,內裝線條都不好看,比例不夠協調,再加上內裝質感和公差、儀表板的大小比例、儀表板畫面質感等一些細節,都讓我打退堂鼓,因此雖然身為台灣人,我支持納智捷,也希望納牌愈來愈好,但不代表我目前要用行動支持納智捷。
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