如果你是嘉偉/老爹/怡塵你會怎麼推S5GT?

王福 · 2019-04-22T15:02:15+08:00

S5GT公布預售價與編成後，號稱PTT反指標酸民表示:raXXX: 規格表：四門電動窗真的笑死我bbXXX: 分那麼多等級是想讓業務有事做嗎？tcXXXX: 這分類比環保局還仔細weXXX: 那個停車自動把椅子往前的也要稱AI我真快笑死了IAXXX: 91.9萬考驗大家的智能z8XXX: 520i直接被海放但認真說起來，除了0~100 7秒，S5GT好像沒有其他優勢了

argemiya

15258分

31樓

argemiya

個人積分：15258分

文章編號：72884419

待退阿財 wrote:
屌打其他假性能車其他...(恕刪)

等銷售量出來就知道誰沒穿褲子，也可以讓大家看看誰牛皮吹破了。

leo8052

73分

32樓

leo8052

個人積分：73分

文章編號：72884438

9950105 wrote:
汽油渦輪增壓引擎產...(恕刪)

不一定是小排氣就早開大排氣就晚開
雙渦流或是雙渦輪的氣也是早早就全開以上是兩千CC的排氣都沒超過一千五開
34.7kgm@1250rpm
35.7kgm@1450rpm
大CC的比較
56.1kgm@1850
71.4kgm@1500rpm

9950105

62分

33樓

9950105

個人積分：62分

文章編號：72884536

leo8052 wrote:
不一定是小排氣就早開...(恕刪)

確實沒錯，雙渦輪的單一渦輪可能只對應四缸的其中2缸，也可以把原本2000cc看成是1000cc，每一顆渦輪負責1000cc的汽缸進排氣，所以最大扭力產生的轉數較低，可是成本也會變高，引擎室的空間也需較大些

vonyi

929分

34樓

vonyi

個人積分：929分

文章編號：72884694

這個價格區間

油耗難看的性能車
注定不會賣得上檯面能看的數量

肯定比U6數量賣的低
而原本月銷售五六百輛的U6
已經被U5差評害到剩下月銷售一百多輛
S5三五個月後能有100輛就要偷笑了....

先說我買U6 eco 2.0
身為這個牌子的車主

我只想說
S3 NA 1.2 55萬~65萬
U6 渦輪1.8就好 75萬~95萬，反正1.8也能榨出202匹馬力~夠了，省稅金
M7兼賣V7 91萬~125萬
專注這四個型號就算了

銷售最好的那個玩外觀顏色客製化

其他再多都是假的
什麼10大車系就讓嚴凱泰帶入墳墓吧~!

真的要完成水野夢想
那就來個S5 2.0 GT300吧~! 99萬
我想應該會有人願意為了極致的CP馬力買單