大陸汽車媒體對纳智捷 URX 性能分析

Fantaci

522分

31樓

Fantaci

個人積分：522分

文章編號：73264493

asoma wrote:
汽車工業不是很多...(恕刪)

"老闆美學" 也是讓台灣美學停滯原因之一

Simple is the best

哈雷狼狗

253分

32樓

哈雷狼狗

個人積分：253分

文章編號：73264565

感覺納智傑一直在迎合各方消費者喜歡元素

消費者:要雙色車頂
納:好!

消費者:要紅黑熱血配色
納:好!

消費者:要大螢幕
納:好!

消費者:要%#%^!%^*
納:好!

結果整輛車搞得四不像

不懂取捨正是設計師的大忌
整體就像文內說的一樣
什麼都有但很彆扭像硬要裝上去的

不過有時候也不一定全怪設計師
說不定是高層指定要這樣
設計師永遠都在考慮美感面
銷售人則會覺得為什麼不要通通都做迎合大眾口味

ariete

2716分

33樓

ariete

個人積分：2716分

文章編號：73264621

gglowcar wrote:
別期待了一直在吃老...(恕刪)

錯誤資訊就不要一直傳了……
U7/M7用的平臺是屬於馬特拉的，跟雷諾日產沒有關係（所以才能用）
S5/U6的平臺、S3/U5平臺跟上面的不一樣，是台灣自己開發的

ufovin

1436分

34樓

ufovin

個人積分：1436分

文章編號：73264877

gglowcar wrote:
其渦輪增壓發動機的落後也是眾矢之的，動力參數偏弱油耗高的驚人

其實單看油耗不是很公平
那車向來就比其他國產日系車體要堅固紮實得多......
背重殼就不用想省油了！
但是相對安全

Wazzuup

1372分

35樓

Wazzuup

個人積分：1372分

文章編號：73264920

LOGO短時間不能改就不噴了，

這咖方向盤沒有給GT系列真的很可惜。

Dr.simon

115分

36樓

Dr.simon

個人積分：115分

文章編號：73264941

yun666 wrote:
光是那個L標誌大概...(恕刪)

我覺得拿人家LOGO 說嘴.真的....
畢竟審美觀人人不同

rain12329

320分

37樓

rain12329

個人積分：320分

文章編號：73265018

Fantaci wrote:
台灣設計能力在世界...(恕刪)

該學學韓國車廠美學不行去歐洲車廠挖角或合作, 現代也是這樣壯大的

smoky6996

6886分

38樓

smoky6996

個人積分：6886分

文章編號：73265325

它明明就是一台，商業貨車
說是SUV根本不是
用車頭的美來掩蓋車身的醜

h69692002

2分

39樓

h69692002

個人積分：2分

文章編號：73265380

雖然我是U6車主，但不免還是要嘴一下，
都已經2019年了，車子的油耗也沒進步，
還在拿舊引擎，舊底盤，
油耗不改善，還在搞GT，
以為我們都是賽車手嗎？
開發一個省油經濟實惠的車吧！
賣的出去才重要，跑車又不是買個人都會買，
最後批評一下URX這車的外觀，
真是爆醜，感覺設計感越來越差，
是不想賣車了嗎？是想搞死自己嗎？
真令人不解？

s510720

1047分

40樓

s510720

個人積分：1047分

文章編號：73265483

應該是:

因為引擎不省油

只好把A柱弄斜一些來減少風阻

幫助省些油

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