22october wrote:
其實會不會買這看銷售(恕刪)
而且說真的 你真的以為竹科 都是 台積電 這種等級 高薪工程師嗎?
一般給人家請 領個5萬、6萬 買個國產車 豐田 就很好了
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沒人買～只剩嘴......... 能掰
跟那一隻瑜一個樣
大陸更慘———— 納智捷在北京已經沒有銷售網點，距離北京最近的銷售網點在山西。
不僅新車銷售在京停滯，納智捷車主的車輛維修也變成難題。一位納智捷車主對北京商報記者表示，納智捷售后網點中一些配件已經沒有備件，部分車主需要到二手市場淘配件進行安裝，而且納智捷車型在二手車市場也處於無人收購狀態。
事實上，銷售停滯、維修難與納智捷的現狀不無關系。2010年，東風汽車與裕隆成立東風裕隆，並開始生產納智捷品牌車型。數據顯示，2013年納智捷銷量超3萬輛，2015年銷量超6萬輛，即便2016年銷量下滑，全年銷量也為4萬多輛。然而，2017年納智捷銷量斷崖式下滑至1.76萬輛，2018年銷量僅為6768輛，2019年前8個月銷量不足千輛。
“品牌力不足、技術停滯和產品力低並不是短時間內就可以解決的問題。”
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