北宜最惡砂石車 wrote:
1年換一次要馬就是過(恕刪)
好東西裝上納車都會被牽連壽命變短，電瓶，皮帶，三寶那些，壽命都比其他車短很多，很神奇
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alex6751 wrote:
剛剛看了前面留言，真的是一堆莫名其妙的回覆.........
個人經驗分享樓主，我個人開U6 ECO版本 1.8
今年7月滿5年，里程破92000公里，總平均油耗一公升9.4KM
車子正常保修，妥善率非常OK，動力充足、煞車夠用，空間大又舒適
您看的是改款後的車款，動力及煞車又再升級，省油會比ECO版本再好一些
至於換車的適應期，這是正常的，每個人習慣的開車習慣，當換車後都需要一段時間的適應期
以上經驗給您參考
這位車主.........
U6 Eco Hyper是歷代 U6 中油耗最好的了~~~
(能源局平均油耗數據13.7km/l；市區為10.74km/l，高速16.22km/l)
U6 GT系列為了水野的GT夢要有大馬力大扭力，
換來的是油耗是反倒比上一代的 Eco 來得更差的 (能源局平均油耗數據13.1km/l)
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則規區論討守遵意同並過讀閱已我, 則規區論討視檢裡這按, 能功言引解瞭裡這按
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買了快2年，沒什麼大問題，只有定保才會回廠，而且保養又超便宜
自備機油也不囉嗦，不用像其它牌可能還要簽文件
而且有時候保養還會送回廠禮，真心覺得這台車好養，算一算可能還比外廠便宜！
這台車只要把原廠的耐磨胎換好一點，超車的時候，嘴角的角度會告訴您這台車的價值！
另外，原廠中央12吋螢幕整合了
影音：音質其實調整一下EQ，也不錯了，另外椅背還另外設計一個小喇叭，導航的時候可以獨立發音，不影響影音運作，很貼心！
環景：GT版除了環景及車側影像之外，還內建透視底盤的功能，有時候要通過泥土路時，還可以精準的閃一下小坑及爛泥漿，甚至有時候要進停車場，超窄的車道也可以精準的修正車輪，避免磨到胎框，用過真的會回不去。
另外，很少人提到GT車型有內建數值型的胎壓偵測，上個月出遊回程，剛發動車子，系統就自動警告胎壓不足，立即切換到安全功能查看得知是右後輪只剩17PSI，原來是有一顆鏍絲釘刺破了一小洞，馬上找附近店家做內補搞定，事後想想，萬一是別台車內建的輪差式胎壓偵測，可能要等我上高速公路了才會警告我，這下就麻煩了，我朋友的CRV5就有這樣的經歷，後來他受不了又去加裝一個外廠的胎壓偵測器，又花了好幾千元，不得不說，U6GT其實有很多小地方很貼心且實用。
最後，我想說一句老話，要是會受酸民影響的人，那就不建議買納車，就算車沒問題也成天疑神疑鬼的，我反倒是靠某些酸民幫我找這台車的問題，然後自己再去檢查看看，不過通常都不像酸民說得這麼不堪，酸民可能還要再加油仔細幫忙找囉。
反之，有機會車為車友的話，歡迎加LINE群來分享出遊資訊爽爽開！
我是納車主，開過U6GT之後，MBU已變成我下一台換車名單內了！
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看了許多不是車主的留言....
就.....不予置評
分享自己目前車況
17年ECO版本,目前55000公里
平均油耗10.6km
三年出保只換了三角架,目前為止車況良好
新款GT沒試駕過,所以對於油門部分沒辦法給予太多經驗
但ECO版本在40-60Km區間,會有換檔的頓挫感
至於煞車,我自己的車是踩一點就會煞很多
跟日系車的剎車是有點不同
車噪部分,原廠使用環保胎,胎噪會明顯
另外大腳踩油門,前方引擎室的噪音也會比較明顯
折扣還有配件金的部分
能多凹就多凹,可以多跑多問幾個業務
以上不知道有沒有回覆到樓主問題
車子本質不差,但要"很有愛.很有愛.很有愛"在買(很重要說三次)
不然買了之後,聽到親朋好友的冷嘲熱諷
可能會開始懷疑自己是否買錯車了
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