LUXGEN生產apple car的可能性

我是外行,但看到開納智捷的似乎比三菱,Subaru, 福斯的多,而且納牌的烤漆也比T牌的光亮,其實都是國產代工🚗,有差嗎?
jobba wrote:
我是外行,但看到開納(恕刪)


都是歐洲車!
Skoda跟Benz有差嗎?
前董事長那個金句"買蘋果的都是王八蛋."
人才走段時間,應該不會忘本.跑去幫蘋果代工汽車. 這台階還不錯吧.
LUXGEN生產???
是要做手工車唷?
手工點焊、半手工組裝唷?
何況馬達、電池哪裡來

人家現代集團不管是現代還是KIA
都擁有高度自動化設備
少說每年幾十萬部的產能
也帶來更穩定的品質
而且很多都是一條龍
現代集團製鋼、機械、電子通通自己來
馬達、電池、軟體相信也比其他車廠更容易取得


找韓國人做蘋果車不意外
很多人不爽
但就是事實
我們落後人家很多了
排韓?呵呵~
現在甚至連中國一流車廠也比不上囉
載弟小農,載弟不載妹也不載酸民
大家會不會比較好奇樓主3年內取得小學畢業證書的可能性呢
載弟小農 wrote:
載弟小農,載弟不載妹也不載酸民


其實你自己就很酸.....

你去過三義裕隆廠嗎?

你講這些話夠客觀嗎??

台灣即便不生產電池,但EV電池模組也有能力生產

馬達就不用說了

為酸而酸,對事實一點幫助都沒有

你還是種田去吧..

我也是種田的。
因廟堂之上,朽木為官;殿陛之間,禽獸食祿。狼心狗行之輩,滾滾當朝;奴顏婢膝之徒,紛紛秉政。
爆橘兄弟小豪 wrote:
大概跟結紮後的男女,...(恕刪)


應該改成“結紮後的男男或女女”
這樣機率比較接近!
難喔~!!! apple又不是傻瓜~

請鬼拿藥單
apqp wrote:
你去過三義裕隆廠嗎?
.........
為酸而酸,對事實一點幫助都沒有
你還是種田去吧..



如果是去過 "N次 " 裕隆三義廠的人來說
你是不是就信了?

"載弟小農"說的那裡不對?
若1個月5萬台產量就好,裕隆有能力生得出來 ?

我不是種田的
只是熟悉上中下游汽車零件生態的技術者

但種田的人,自己都看不起這職業.....我也沒辦法說什麼.....
噓~~ wrote:
如果是去過 "N次 ...(恕刪)



apqp wrote:
其實你自己就很酸..(恕刪)


自己跳出來打臉我也是笑笑
怪納黑?那恭喜多我一個了...沒有根據的反及護航
難怪敵人越來越多

去過嗎?我去過啊~要證明嗎?
其實我也不用證明
現在裕隆不是搞了一個叫做"車之道體驗中心"的觀光工廠
照片隨便搜就有


這種就手工、半手工組裝啊
自動化高嗎?
一年產能有多少?
可以應付全球市場?
模組、馬達、電池裕隆的嗎?生的出來?

在台灣產線自動化最高就國瑞啦
人家就肯花錢投資
媒體都有報自己去蒐

載弟小農,載弟不載妹也不載酸民
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