我與惡的距離 wrote:
現在人動不動就上爆料(恕刪)
如果原廠能夠搞得定, 車主何須爆料求救???
如果品質不堪慮, 何須害怕車主爆料!!!
你的心態真要不得!!!
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extreme pig wrote:
如果原廠能夠搞得定,(恕刪)
我就直接講
不只納智捷
我甚至覺得納智捷都算輕的
但沒辦法納智捷就真的禁不起被爆料
為甚麼東風引擎早就曾在爆料公社出現過甚至要求車主刪文
大家覺得意外嗎?我是不覺得啦
豐田漏水還不是被爆料
阿有差嗎?
怎麼豐田就可以被爆料納智捷不行爆料
挺納的真的有被害妄想症
挺納邏輯
除了納智捷不可以爆料其他爆料都100分尤其是豐田爆料肯定加倍諷刺
但其他廠牌還是一樣賣的比納智捷好
我就自己講我自己觀點
要支持自己喜歡廠牌沒問題
但問題是自己支持的品牌有甚麼缺陷等等或著問題就是正面接受
而不是弄一些文來繼續洗腦
就簡單講台灣六和ford
俗稱買的精采 修的痛快
但focus跟KUGA依舊熱門火火燒
本田被酸生鏽車
CRV照樣大賣
台灣意美速霸陸被稱後勤與六和有的比的廠商
但台灣速霸陸依舊很多人想買
和泰豐田在台灣被講鋁罐車漏水車等等
但還是一樣穩坐台灣汽車市場龍頭
台灣馬自達其中盜版導航事件還有柴油噴水事件
還不是有人願意買單買馬自達
特斯拉被人稱最薄的鈑金最薄的漆面
還不是一堆人選擇買特斯拉
VAG(保時捷例外)被人稱玻璃變速箱甚至引擎用久會漏油
結果還是賣得很好啊
雙B都快變成8+9代言名詞
但雙B還是賣得很好甚至外匯車賣的比總代理好
但問題是這些都沒擊垮這些廠商賣車
就納智捷真的禁不起這些事情?
用腦袋想一想
納智捷受到攻擊程度面對雙田甚至其他品牌都還算小巫見大巫
就簡單來講東風引擎承認是引擎瑕疵是有很難嗎?
像馬自達都敢承認柴油引擎瑕疵的就納智捷不敢承認
六和跟意美都被貼上一個標籤就是爛後勤
但也沒擊垮這兩個品牌
與其把腦袋弄到像迷弟/妹一樣
為何不把腦袋弄清楚一點
一定要當蠢蠢的癡迷不肯接受廠牌缺點跟污點的人嗎?
如果是的話建議別上討論區去封閉式社群或的line群組自我封閉吧
這樣滿足你們自身內心期待自我洗腦這品牌多好多棒吧
也不用講保養自備機油去原廠怎樣怎樣
各大廠原廠機油大家都知道出了名的貴
換機油這種髒活任何學過汽修的都還是基礎中的基礎
換個機油還能換出引擎有問題就真的是厲害了(假油除外)
原廠後勤真正關鍵車輛有問題去處理
但一堆人拿換油舉例就真的讓我覺得莫名其妙
以這個案例來講納智捷沒處理到位本來就是事實
不單單是員工訓練要再加強這不就是後勤的一環嗎?
看到一堆人拿換油=當後勤的真的蠻可笑的
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心靈馬力之鍵盤賽車手 wrote:
前情提要納智捷M7高(恕刪)
一定要改變弱勢消費車用環境
為了讓我們的家人 子女 朋友
擁有更好的車用安全消費環境
再度推動檸檬車法
懇請各位一起附議 感謝
https://join.gov.tw/idea/detail/635787c8-51ec-4e71-9d45-d9d9aaf2641e
還要拒買爛車..............
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心靈馬力之鍵盤賽車手 wrote:
前情提要納智捷M7高(恕刪)
一定要改變弱勢消費車用環境
為了讓我們的家人 子女 朋友
擁有更好的車用安全消費環境
再度推動檸檬車法
懇請各位一起附議 感謝
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